寶鈦股份積極進(jìn)軍新能源
鈦的用途:
鈦具有重量輕、強(qiáng)度高、不生銹的特點(diǎn)， 飛機(jī)外殼、豪華汽車、賽車的材質(zhì)很多都是鈦合金,它是十分理想地制作車架的材料。此外，鈦合金也廣泛地應(yīng)用于軍工、汽車、醫(yī)療及運(yùn)動(dòng)器材等領(lǐng)域。
鈦材料將應(yīng)用于電動(dòng)汽車:
在當(dāng)前汽車市場(chǎng)上,隨著豪華汽車、跑車和賽車需求逐年增加,鈦制零部件亦逐年增加。 1990年全球汽車用鈦僅為50噸/年左右,1997年為500噸/年,2002年為1100噸/年,2009年為3000噸 /年。另外,電動(dòng)汽車對(duì)材料的輕量化要求為鈦合金的發(fā)展開辟了新方向和新市場(chǎng)，由于電池容量有限而且價(jià)格昂貴,目前為了延長(zhǎng)續(xù)行里程，廠家開始大力減輕整 車重量:電動(dòng)汽車的車身、車體、車門等將不再采用金屬件，而代之以鈦合金、鋁合金等新型高強(qiáng)度復(fù)合材料。 由此可見,汽車行業(yè)用鈦材進(jìn)入加速階段。
鈦需求爆發(fā)式增長(zhǎng):
十二五期間我國(guó)鈦行業(yè)需求將進(jìn)入全新爆發(fā)式增長(zhǎng)領(lǐng)域,公司作為國(guó)內(nèi)鈦材行業(yè)龍頭,將充分受益。十二五期間,我國(guó)航空航天、電動(dòng)汽車、核電、船艦和海洋石油開 采、甚至醫(yī)療和體育休閑等國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門對(duì)鈦的需求都將迎來(lái)新的發(fā)展時(shí)期。中國(guó)的大飛機(jī)項(xiàng)目、新能源汽車、嫦娥工程、航空母艦和新一代戰(zhàn)斗機(jī)、海洋工程、核 電站計(jì)劃等都將逐漸迎來(lái)對(duì)鈦材需求爆發(fā)式增長(zhǎng)時(shí)期。公司作為國(guó)內(nèi)鈦材行業(yè)龍頭,理當(dāng)充分受益。
二級(jí)市場(chǎng)上該股股價(jià)處于歷史低位區(qū)間,我們認(rèn)為如此低的股價(jià)具備巨大的爆發(fā)空間。 中長(zhǎng)期12-18 個(gè)月來(lái)看,我們認(rèn)為一旦國(guó)內(nèi)鈦行業(yè)展開強(qiáng)勁復(fù)蘇勢(shì)頭,該股股價(jià)極有可能很快上沖至30元上方.
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