據(jù)瞭解,到2020年,新能源石墨烯產(chǎn)業(yè)化規(guī)模將取得新突破。全球石墨烯市場(chǎng)規(guī)模將超1000億元,其中中國(guó)占比50%~80%,中國(guó)將在全球石墨烯產(chǎn)業(yè)中起到主導(dǎo)和核心…
鎢業(yè)新聞
眾所周知,負(fù)極材料的能量密度是影響鋰電池能量密度的主要因素之一,可見(jiàn)負(fù)極材料在鋰電池化學(xué)體系中起著至關(guān)重要的作用,其中鋰電池負(fù)極材料Sn基主要有錫氧化物和錫合金…
隨著國(guó)內(nèi)電池廠商對(duì)電池性能要求的日益提高,國(guó)內(nèi)普遍認(rèn)同新能源電池材料:導(dǎo)電材料和導(dǎo)電塗層鋁箔或銅箔。塗碳鋁箔為鋰電產(chǎn)業(yè)帶來(lái)技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)提升,提升鋰電產(chǎn)品性能,…
由於磷酸鐵鋰電池具有高能量密度,安全性高,壽命長(zhǎng)和充電快等特點(diǎn),且生產(chǎn)出各種不同容量的電池,很快得到廣泛地應(yīng)用。磷酸鐵鋰電池主要應(yīng)用領(lǐng)域有: 1.儲(chǔ)能設(shè)備 太陽(yáng)…
近幾年,磷酸鐵鋰材料被廣泛應(yīng)用在鋰電池正極材料,其磷酸鐵鋰電池技術(shù)要求有哪些呢? 1.工作溫度範(fàn)圍 充電環(huán)境溫度:?10℃~55℃;放電環(huán)境溫度:?20℃~60…
業(yè)內(nèi)人員表示,鈦酸鋰材料在2-3年後,一定會(huì)成為新一代鋰電池負(fù)極材料而被廣泛應(yīng)用在新能源汽車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)和要求高安全性、高穩(wěn)定性和長(zhǎng)週期的應(yīng)用領(lǐng)域,因?yàn)殁佀徜嚨?hellip;
鋰電正極材料磷酸鐵鋰的製備在一定程度上會(huì)影響材料性能。目前製備磷酸鐵鋰的方法很多,如高溫固相反應(yīng)法、碳熱還原法以及尚未規(guī)?;乃疅岱?、噴霧熱解法、溶膠-凝膠法、…
石墨烯是一種由碳六元環(huán)形成的新型碳材料,具有很多優(yōu)異的性能,如大比表面(約2600m2/g)、高導(dǎo)熱係數(shù)(約5300Wm-1K-1)、高電子導(dǎo)電性(電子遷移率為…
隨著石墨烯的發(fā)現(xiàn),迎來(lái)了人們對(duì)二維材料的研究熱潮,越來(lái)越多的人加入對(duì)石墨烯的研究中,鋰電負(fù)極材料石墨烯的製備方法多種多樣,接下來(lái)我們一起瞭解一下石墨烯以下幾種製…
今日鎢市行情 月末鎢價(jià)總體維持盤(pán)整行情,環(huán)保行動(dòng)作用,產(chǎn)業(yè)鏈上下游開(kāi)工率均相對(duì)處?kù)镀退疁?zhǔn),供需雙弱,市場(chǎng)購(gòu)銷商談僵持,冶煉廠走貨困難壓制其報(bào)價(jià)空間,市場(chǎng)交易活…