作者 Xiaoting

鎢鉬知識(shí)
鋰電池負(fù)極材料人造石墨 157

眾所周知,三元鋰電池正極材料是由鎳鈷錳鋰按照不同比例組成的化合物,但其負(fù)極材料多種多樣。目前大多數(shù)廠家主要使用天然石墨及人造石墨材料作鋰電池負(fù)極材料。 生產(chǎn)工藝…

鎢鉬新聞
美國(guó)政府要求鋰電池二次利用 196

據(jù)瞭解,美國(guó)政府已經(jīng)要求鋰電池二次利用,這將有利於維持生態(tài)體統(tǒng)的平衡。 近日,由美國(guó)有關(guān)政府部門,電池協(xié)會(huì)以及鋰電池生產(chǎn)和回收企業(yè)等,在華盛頓特區(qū)召開鋰電池專題…

鎢鉬新聞
光華科技投2.5億鋰電池正極材料專案 198

10月30日晚間,光華科技收到中國(guó)證監(jiān)會(huì)有關(guān)批復(fù)文件,核準(zhǔn)公司向社會(huì)公開發(fā)行面值總額約2.5億元可轉(zhuǎn)換公司債券,本次募集資金將全部投資於年產(chǎn)14000噸鋰電池正…

鎢鉬新聞
基於鋰電經(jīng)驗(yàn)推出智慧BMS 297

據(jù)瞭解,東軟睿馳基於多年鋰電池管理系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ),推出全新的智慧電池管理系統(tǒng)(BMS)平臺(tái)——新一代東軟睿馳智慧BMS。 為快速推動(dòng)新能源汽車業(yè)務(wù)…

鎢鉬新聞
新能源汽車需求暴漲 三元鋰電池變局 308

近年來,新能源汽車之所以需求暴漲,受人們的青睞,是由於電動(dòng)車要比燃油汽車更為環(huán)保,更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,是汽車發(fā)展的未來等概念。而電動(dòng)車需求持續(xù)增長(zhǎng),將使新能源三元鋰電…

鎢鉬新聞
2018成高鎳811鋰電池量產(chǎn)元年 277

目前,高鎳811材料電池屬於新型技術(shù),在實(shí)際生產(chǎn)製造的某些環(huán)節(jié)還不盡成熟,還需要電池企業(yè)不斷加大科研投入,在產(chǎn)品和工藝上進(jìn)行優(yōu)化。但2018年部分高鎳811材料…

鎢鉬新聞
山東再查出4批鋰電池不合格 174

據(jù)瞭解,在第三季度,山東已發(fā)現(xiàn)有5家企業(yè)的鋰電池產(chǎn)品品質(zhì)不達(dá)標(biāo)的事件,但是這並沒有引起相關(guān)企業(yè)足夠的重視。在11月1日,山東再一次公告出4批次的鋰電池不合格。 …