近年來,全球新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,市場對動力電池的旺盛需求。新能源汽車使用的動力電池包括鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池及氫燃料電池等,而鋰電池卻是它的首選,原因…
作者 Xiaoting
新能源汽車選鋰電池原因
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中國寶安產(chǎn)鋰電池正負極材料與石墨烯
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據(jù)瞭解,中國寶安貝特瑞是一家生產(chǎn)新能源鋰電池廠,主要產(chǎn)品包括鋰電池正負極材料、天然鱗片石墨以及石墨烯等。下文主要介紹負極材料、正極材料與石墨烯。 負極材料 目前…
鋰電池負極材料石墨烯優(yōu)勢
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隨著研究的不斷發(fā)展,高性能鋰電電極材料層出不窮。近幾年來,石墨烯材料是最受學者們關(guān)注的材料之一,它具有高導電性、高導熱性、高比表面積等諸多優(yōu)良特性,可以很好地被…
鋰電池負極材料石墨烯改進
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眾所周知,鋰電池負極材料石墨烯雖然具有高比容量和高充放電速率,但也易形成SEI膜,且易堆積,存在無電壓平臺及電壓滯後的缺點。那我們應該如何改進它的不足之處,且發(fā)…
石墨烯複合鋰電池正極材料
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石墨烯是出了名的鋰電池負極材料,但還是很少人知道它可以複合鋰電池正極材料,使其具有優(yōu)異的性能。 1.石墨烯與聚陰離子型正極材料複合 目前,鋰電池正極材料主要有尖…
鋰電池負極材料石墨烯不足
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俗話說:“金無足赤,人無完人”,每一個人都有自己的優(yōu)缺點,不可能十全十美的。同樣,石墨烯也一樣,其雖然具有高導電性、高導熱性和高比表面積等優(yōu)點,但由於它有較大的…
鋰電池與鋰離子電池區(qū)別
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大家是不是經(jīng)常會把鋰電池與鋰離子電池等同起來啊,其實它們是有區(qū)別的,我們可從以下方面進行分析。 1.概念 鋰電池是以金屬鋰作為電極,以電子傳遞產(chǎn)生電流,由於易產(chǎn)…
天然石墨加工成鋰電池負極材料
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天然石墨不僅具有良好的電導熱性能和可塑性,而且化學穩(wěn)定性優(yōu)良、抗熱震性能好及重量輕的特點,因此,其常常被用來加工成鋰電池負極材料。 天然石墨一般是以石墨片巖、石…
鋰電池負極材料中間相炭微球製備
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在瀝青類化合物熱處理時,發(fā)生熱縮聚反應生成具有各向異性的中間相小球體,把中間相小球從瀝青母體中分離出來形成的微米級球形碳材料就稱為中間相炭微球。其進一步石墨化處…