
納米三氧化鎢,即為納米黃色氧化鎢,可以用於鋰動力電池電極材料的製備,進(jìn)而使其能被廣泛地應(yīng)用於各個領(lǐng)域。如果該款電池能應(yīng)用於新能源汽車上,那不但可以降低汽車的生產(chǎn)…
納米三氧化鎢,即為納米黃色氧化鎢,可以用於鋰動力電池電極材料的製備,進(jìn)而使其能被廣泛地應(yīng)用於各個領(lǐng)域。如果該款電池能應(yīng)用於新能源汽車上,那不但可以降低汽車的生產(chǎn)…
美國能源部宣佈,將投資1,500萬美元在芝加哥附近的阿貢國家實驗室(Argonne National Laboratory)展開三年的鋰電回收技術(shù)研發(fā)計畫,希望…
目前,中國、韓國和日本一起主導(dǎo)著動力鋰電池市場,其中,中國是已世界最大的電池生產(chǎn)國。然而,在這“美麗”表像之下,中國存在著資源開發(fā)利用能力落後、電池技術(shù)水準(zhǔn)不高…
近幾年,新能源汽車的飛速發(fā)展極大地帶動了全球鋰電材料產(chǎn)業(yè)的升溫,但隨之而來的是,鋰電資源存在供應(yīng)短缺的風(fēng)險。為了解決該問題,各國政府著手發(fā)展回收電池技術(shù),以及業(yè)…
新能源汽車鋰電池電極材料能夠採用黃色氧化鎢顆粒物質(zhì)進(jìn)行製備,使汽車具有超快速充電的優(yōu)勢,從而更受人們的青睞。 從1月車企的銷量榜單來看,比亞迪汽車、北京賓士、北…
黃色氧化鎢顆??梢杂脕硌u備鋰電材料,使動力電池具有特種功能,如高能量密度、綠色環(huán)保等。因此,如果該款電池應(yīng)用於新能源汽車上的話,那汽車將會有更長的續(xù)航里程,從而…
為了使新能源汽車有更高的安全性能,則可以採用黃色氧化鎢顆粒物質(zhì)進(jìn)行製備鋰電負(fù)極材料。運(yùn)用含有黃色氧化鎢材料的動力鋰電池提供能量的汽車,具有卓越的力學(xué)性能和熱學(xué)性…
黃色氧化鎢動力鋰電池可以為新能源汽車、智慧手機(jī)等設(shè)備提供電能。在這裡,黃色氧化鎢主要是被用來製成鋰電正極材料,與市場化正極材料(磷酸鐵鋰、三元鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰…
黃色氧化鎢粉末材料能夠被用來製備鋰離子電池,運(yùn)用于智慧手機(jī)上,可以有效地降低手機(jī)的耗電速度。 就現(xiàn)在的智慧手機(jī)而言,無論是在高溫下還是在低溫下,電池電量都消耗特…
一直以來,中國鐵塔公司的基站備用電源主要使用鉛酸電池,每年採購鉛酸電池約10萬噸。不過,該公司基站在2018年已使用鋰電池提供電能,取代鉛酸電池的使用。 中國鐵…