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中國企業(yè)北極圈瘋狂尋礦
作者:guo    文章來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載    更新時間:2011-11-21 9:44:25

中國企業(yè)北極圈瘋狂尋礦


對大部分中國人來說,格陵蘭島代表著冰天雪地、因紐特人和北極熊。但在一些礦業(yè)冒險者眼里,這塊遙遠的冰原大陸是他們下一個探險之地。

  處于獨立進程之中、迫切需要發(fā)展島內(nèi)經(jīng)濟的格陵蘭政府,十分渴望中國資本的到來。在剛剛于天津結(jié)束的2011年中國國際礦業(yè)大會上,格陵蘭工業(yè)與礦業(yè)資源部舉行專場推介會,吸引中國投資者到島上投資。

  我們的目標是把格陵蘭變成一個礦業(yè)資源地,這要花上很長時間。我們希望因此能使經(jīng)濟有所增長。格陵蘭工業(yè)與礦業(yè)資源部部長歐弗?卡爾?博瑟森(Ove Karl Berthelsen)在天津接受財新《新世紀》專訪時表示。

  豐富的鐵、鉛鋅和稀土資源,是格陵蘭島主要的吸引力。不過,落后的基礎(chǔ)設(shè)施、相互缺乏了解的現(xiàn)實,是中國企業(yè)投資格陵蘭島的巨大挑戰(zhàn)。

  向北,必須謹慎。

  推遲的簽約

  116-8日,中國國際礦業(yè)大會在天津舉行。這也是博瑟森第一次到中國。按照原計劃,他將在這次會上收獲一項巨大的引資成果。

  會前,四川省冶金地質(zhì)勘查局下屬子公司——四川省鑫冶礦業(yè)投資股份有限公司(下稱四川鑫冶)董事長劉榮告訴財新《新世紀》記者,他們對格陵蘭的前期勘查項目感興趣,而且有可能參與格陵蘭島最大的礦山項目。

  這個最大 的礦山項目指的是位于格陵蘭島西南部的伊蘇華鐵礦(ISUA)。根據(jù)國土資源部網(wǎng)站的消息,“(四川鑫冶)經(jīng)與倫敦礦業(yè)(London Mining Plc)初步協(xié)商,擬于近期就其持有100%權(quán)益的格陵蘭ISUA鐵礦項目合作框架協(xié)議重點條款進一步商談,雙方同意在近期簽訂ISUA鐵礦項目合作框 架協(xié)議。

  ISUA鐵礦于1965年由丹麥人發(fā)現(xiàn),曾先后為馬科納公司(Macona)和力拓所擁有。2005年,倫敦礦業(yè)取得了ISUA項目的探礦權(quán),目前已完成初步可行性研究,計劃明年9月施工,2015年開始生產(chǎn),設(shè)計年產(chǎn)量為1500萬噸。按照倫敦礦業(yè)的測算,項目建設(shè)成本為22億美元,凈現(xiàn)值為24億美元(8%貼現(xiàn)率計算),內(nèi)部收益率為23.4%。

  可是,這項涉及金額可能高達十多億美元的合作,實際進展已經(jīng)慢于倫敦礦業(yè)原來的打算——在此次天津召開的礦業(yè)大會上約定的簽約計劃并未實現(xiàn)。

  接近倫敦礦業(yè)的人士告訴財新《新世紀》記者,中方認為接觸時間太短,有很多問題要考慮,因此無法配合礦業(yè)大會的時點簽約。四川鑫冶的監(jiān)事會主席譚其中向財新《新世紀》記者表示,目前對ISUA項目還在初步接觸階段,具體情況不好說。

  中鋼設(shè)備有限公司、中國交通建設(shè)股參與了ISUA項目預可研和銀行可行性研究的預算報價。此次倫敦礦業(yè)在天津的推介活動,亦由這兩家企業(yè)協(xié)助舉辦。

  四川鑫冶并不是第一家去格陵蘭島吃螃蟹的中國企業(yè)。早在2009年,江西中潤礦業(yè)有限公司就和英國北歐礦業(yè)公司(Nordic Mining)在格陵蘭島南部投資了銅、金礦勘探項目。江西聯(lián)合礦業(yè)有限公司則在詹姆斯盆地(James Land)進行銅多金屬礦的勘探,這也是中國企業(yè)首個在北極圈以內(nèi)的項目。

  有多少中國企業(yè)在格陵蘭島登陸?很少,不超過五家,全都是前期項目。丹麥柏榮(Bech-Bruun)律師事務(wù)所律師蘇晶晶對財新《新世紀》記者表示。作為惟一一位在丹麥執(zhí)業(yè)的中國籍律師,他直接或間接接觸了幾乎所有中國在格陵蘭的礦業(yè)投資項目。

  中國企業(yè)進 入格陵蘭資源領(lǐng)域,都是通過其他礦業(yè)公司已有項目的轉(zhuǎn)讓,而非直接申請?zhí)降V權(quán)。據(jù)蘇晶晶介紹,格陵蘭島的探礦許可證大約每個10萬美元,每年只要投入一定 資金就可以保留礦產(chǎn)證,但對探礦進度會有一些要求。一些初級礦業(yè)公司獲得許可證后因為缺乏資金,便希望尋找合作者,或?qū)㈨椖哭D(zhuǎn)讓出去。

  賣主以英 國和加拿大的初級礦業(yè)公司為主,他們沒錢,也不是很專業(yè),和中國企業(yè)談判有些也是利用中國企業(yè)不懂相關(guān)規(guī)則。一位參與過項目轉(zhuǎn)讓的人士告訴財新《新世 紀》記者,一個賣家騙中國企業(yè),說股份已經(jīng)轉(zhuǎn)讓了,但實際上根本沒在本國工商部門去注冊這個轉(zhuǎn)讓,中國企業(yè)不知道當?shù)厥窃趺醇s定的,也許合同本身就比較 模糊,更像一個意向書。

  蘇晶晶說,他接觸的幾個案子,或多或少都有些波折

  買下格陵蘭島?

  你見過北極熊嗎?在天津礦業(yè)大會期間,來自格陵蘭一家礦業(yè)勘察公司的尼克拉森(Niclassen)聽到財新《新世紀》記者這個問題,一面點頭,一面臉上浮現(xiàn)出就知道你會問這個問題的表情。

  除了北極 熊、因紐特人、一望無際的冰原,中國人對格陵蘭島的確所知有限。中國地質(zhì)科學院礦產(chǎn)資源研究所研究員趙元藝告訴財新《新世紀》記者,最近他承接了一個為期 兩年的國家研究項目,主要是對格陵蘭島和加拿大北部地區(qū)的成礦特征等進行研究。這些地區(qū)鐵、銅等礦種儲量豐富,但中文資料還是空白。趙元藝說。

  格陵蘭島位 于北美洲東北部,是世界第一大島,面積216.6萬平方公里,80%都被厚厚的冰雪覆蓋,只有島的極北部和東西兩邊的狹長地帶地表暴露在外。島上人口 5.6萬,其中有88%的居民有因紐特人血統(tǒng)。也許因為天氣寒冷,很多格陵蘭人喜歡飲酒,釀酒業(yè)是當?shù)貫閿?shù)不多的工業(yè)之一。

  20096月《格陵蘭自治法案》生效前,格陵蘭曾是丹麥王國的海外屬地,現(xiàn)在內(nèi)政獨立,但是外交、國防與財政相關(guān)事務(wù)仍委托丹麥代管。

  丹麥統(tǒng)治時期,對格陵蘭島保持重環(huán)境輕發(fā)展的態(tài)度。上世紀80年代,曾有美國、加拿大和歐洲的公司想要發(fā)展格陵蘭島的礦業(yè),被丹麥政府阻止。至今仍有觀點認為,丹麥當時的政策阻礙了格陵蘭的發(fā)展。

  目前,格陵蘭的國民經(jīng)濟主要依賴丹麥每年約34億丹麥克朗(約合6.2億美元)的撥款,以及漁業(yè)和狩獵業(yè)收入。由于丹麥的撥款最終會減為零,格陵蘭島急欲通過礦業(yè)開發(fā),擺脫對丹麥的經(jīng)濟依賴。

  從2002年開始,格陵蘭政府發(fā)放的勘探許可證數(shù)量增長了4倍,超過85個。截至20113月,共有36家境外的初級礦業(yè)公司在島上開展礦產(chǎn)勘查。

  格陵蘭海上油氣項目也吸引了大批國際石油公司。截至20119月,格陵蘭政府已給11家公司發(fā)出了17個開發(fā)西海岸地區(qū)的勘探許可證,其中包括許多大型國際石油公司,如殼牌、康菲、?松-美孚、雪佛龍、挪威國家石油、法國燃氣蘇伊士集團,以及丹麥的馬士基石油等。

  格陵蘭島最南端在北緯59°,南部一些地區(qū)氣候較好,可以全年工作,北邊礦區(qū)每年能在表面工作的時間僅有三個月,最北端的一個礦業(yè)項目位于北緯83°附近。

  格陵蘭礦產(chǎn)石油局副局長尼爾森(Jorn Skov Nielson)表示,島內(nèi)真正開始開采的項目可能將在未來幾個月出現(xiàn),未來三至五年,他們希望看到五六個較為成熟的勘探項目,其中包括鐵礦、鋅礦和稀土礦。

  中國人出現(xiàn)后,蘇晶晶說,曾有格陵蘭政府的官員問他,中國人會不會買下整個格陵蘭島?他對格陵蘭政府官員的建議是,現(xiàn)在格陵蘭島還是加拿大的天下,多一個中國是多一個競爭者,對格陵蘭島也是一件好事。

  格陵蘭島與 加拿大的北極島嶼隔海相望,加拿大在礦業(yè)方面的影響力來自資金和技術(shù)等方面。很多礦業(yè)項目初期投資來自加拿大,很多礦業(yè)技術(shù)人員接受的也是加拿大的專業(yè)訓 練。目前島上的境外工人和旅游人士,也主要來自加拿大。甚至格陵蘭政府也認為,有很多地方要向加拿大學習。

  中國企業(yè)不要急

  博瑟森此次來華,與國土資源部副部長汪民進行了雙邊會談,并與副總理李克強進行了禮節(jié)性會見。希望能建立更緊密的聯(lián)系,在科技方面以及資源領(lǐng)域合作,但短期內(nèi)可能不會發(fā)生,因為中國政府和格陵蘭政府不是直接的外交關(guān)系。博瑟森在接受財新《新世紀》記者專訪時說。

  博瑟森也清楚格陵蘭礦業(yè)資源開發(fā)面臨的挑戰(zhàn),首先是獲得投資以啟動項目開發(fā),我們還需要大量外來的勞動力,還有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

  格陵蘭方面強調(diào),項目開發(fā)應(yīng)促進當?shù)鼐蜆I(yè)。不過,當?shù)毓蛦T主要有兩類:一是當?shù)匾蚣~特人,主要做獵人或船夫;而在加拿大、美國或者丹麥受過高等教育的當?shù)鼐用瘢饕獜氖鹿芾砘蚴羌夹g(shù)性很強的專業(yè)工作,在島上招募普通工人難度較大。

  除了北極點,離格陵蘭島最近的國家是冰島。近期經(jīng)濟十分不景氣的冰島對格陵蘭島的開發(fā)保持極大興趣。為什么格陵蘭不用冰島的工人?冰島媒體正發(fā)出這樣的呼吁。

  據(jù)蘇晶晶介紹,根據(jù)歐盟協(xié)議,不能低于一定條件來雇用非歐盟勞工。格陵蘭島此前作為丹麥的一部分適用這一協(xié)議,而現(xiàn)在該島已不屬于歐盟。博瑟森表示,目前勞工問題對格陵蘭十分重要,政府將盡全力解決這一問題。尼爾森表示,將向國會申請國外勞工引進的新政策。

  不少參與格陵蘭島投資的中方人士,則對這一問題較為樂觀,不過,何時能夠正式落實尚未可知。尼克拉森對此很理解:接下來會有一些新項目,需要幾千名強壯的施工工人,我們沒有這么多人,所以他們要么來自中國,要么來自其他國家。

  在引進勞工方面,美國鋁業(yè)可能將走在前面。早在2007 年,美國鋁業(yè)就宣布將在格陵蘭島開發(fā)鋁冶煉項目,包括年產(chǎn)能為36萬噸的鋁廠及兩座水力發(fā)電廠,總投資超過20億美元。

  在當?shù),美國鋁業(yè)計劃引入中國承包商進行項目建設(shè),并將會有3000名工人上島的消息被廣泛討論。博瑟森表示,這是一個很大的項目,我們?yōu)榇烁械脚d奮,會盡力使其成功。

  中國企業(yè)不要急,可以先讓美鋁沖在前面,如果它能談下來,肯定所有中國企業(yè)都能受益,如果這個時候中國企業(yè)也跳出來一起談,格陵蘭政府會覺得壓力很大。蘇晶晶建議。

  交通是另一個現(xiàn)實問題。格陵蘭島的城鎮(zhèn)之間沒有任何公路連接,所有交通運輸任務(wù)都由飛機或輪船承擔。機場只能起停小型飛機,港口數(shù)目很少且沒有固定航線。這無疑將極大增加島上作業(yè)的成本。以ISUA項目為例,需要建設(shè)小型飛機跑道和150兆瓦的發(fā)電廠。

  博瑟森顯然期待中國公司能在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域有所發(fā)揮。根據(jù)目前礦業(yè)項目的協(xié)議,業(yè)主需要自己進行相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。我們很高興看到中國企業(yè)對格陵蘭的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)感興趣。他說。

  除了勞工和基礎(chǔ)設(shè)施難題,中國企業(yè)對格陵蘭仍十分缺乏了解。這個地方太陌生了,沒有什么中國企業(yè)成功的例子,甚至國際企業(yè)成功的例子也比較少,是完全新的領(lǐng)域。蘇晶晶覺得這同時也是中國的一個機遇,只是對習慣了小圈子里找項目的中國礦業(yè)投資者,有太多功課要做。

  北極圈環(huán)境 十分敏感,因為格陵蘭政府對于環(huán)境保護的要求十分嚴苛。打個比方,有個北極熊在睡覺,你要在它睡覺的地方作業(yè),就得在不吵醒它的前提下把它移到別的地方 去。蘇晶晶說。博瑟森在接受采訪時強調(diào),這種要求是應(yīng)該的,他們希望引進有資質(zhì)的、能夠處理好與當?shù)厣鐓^(qū)和環(huán)境關(guān)系的礦業(yè)開發(fā)商。

  中國人很好,公司也很專業(yè),不過文化差別非常大。這是與中國企業(yè)接觸一年多以后尼克拉森的感慨。中國企業(yè)做事很多以結(jié)果為導向,布置個任務(wù),不管中間多少困難,也要完成,而北歐人做生意雖然很講信用,但遇到困難,他們會覺得只要盡力了就不是自己的責任。

  對于登陸格陵蘭島,中國企業(yè)沒準備好,格陵蘭也沒有。問起到天津的幾位格陵蘭島來客,關(guān)于中國知道些什么?回答除了中國人很熱情”“中國菜很好吃,然后就沒有了。

  現(xiàn)在中國都是民營企業(yè)在參與,他們比較有活力,國企在決策上時間還是比較長。如果民間資本可以和國家層面結(jié)合起來當然更好,不過這很難,謹慎一點慢慢做吧。蘇晶晶抱有期待地說。


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