近日,寧德時(shí)代與本田在東京簽訂合作協(xié)議。就此,寧德時(shí)代已成為本田在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的合作伙伴。此合作協(xié)議的內(nèi)容為寧德時(shí)代于2027年前將向本田提供電量約56GWh的汽車(chē)鋰離子電池。該次合作有利于雙方企業(yè)的發(fā)展。寧德時(shí)代將在本田總部所在地櫪木設(shè)置當(dāng)?shù)剞k公室,為本田提供本地化服務(wù)支持。
相關(guān)人員表示,除中國(guó)市場(chǎng)以外,本次雙方合作車(chē)型也將向全球范圍內(nèi)的其它市場(chǎng)推出,這體現(xiàn)了對(duì)動(dòng)力電池供應(yīng)商做多元化和地域化處理。此外,寧德時(shí)代與本田將聯(lián)合開(kāi)發(fā)一款新的電動(dòng)車(chē),預(yù)計(jì)2020年上半年推出。
眾所周知,在純電動(dòng)汽車(chē)在全球不斷普及的背景下,動(dòng)力鋰電池的核心零部件性能也正在逐步加強(qiáng)。在未來(lái)幾年,本田除了在中國(guó)銷(xiāo)售的純電動(dòng)汽車(chē)等采用寧德時(shí)代的電池之外,還向日本松下采購(gòu)。
據(jù)了解,本田新能源汽車(chē)Clarity采用氫燃料電池提供動(dòng)力,電機(jī)可輸出176馬力(130kW)的最大功率和300牛?米的最大扭矩,其補(bǔ)充一次氫燃料后最長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá)到589km。
氫燃料電池雖然比鋰離子電池有更高的能量密度和功率密度,但是安全性能較低。所以,制造商如果要集中開(kāi)發(fā)氫燃料電池而放棄鋰電池的研發(fā)時(shí),要深思熟慮呀。近年來(lái),業(yè)內(nèi)人員已經(jīng)研究出用氧化鎢為電極材料的鋰電池,其不僅有高的比容量,而且安全系數(shù)也很高。