2018年12月20日，吉利汽車與寧德時代宣布，雙方將成立合資公司，從事電芯、電池模組及電池包研發(fā)、制造及銷售，提升雙方在各自領(lǐng)域的核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。據(jù)悉，新公司注冊資本為10億元，寧德時代持股51%，吉林持股49%，且新公司將實現(xiàn)吉利電氣化車型核心部件的穩(wěn)定供應(yīng)，助推吉利新能源汽車的發(fā)展。與此同時，本次的鋰電合作，將給鋰電材料創(chuàng)造一個良好的時機(jī)。
近年，吉利汽車堅持多元化、務(wù)實的新能源發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)了全面自主研發(fā)的新能源技術(shù)體系和解決方案。今年是吉利汽車全面邁入新能源汽車時代的元年，在確保技術(shù)領(lǐng)先的前提下，吉利汽車迅速覆蓋各地方市場，并得到消費(fèi)者的認(rèn)可。相關(guān)資料顯示，2018年11月，吉利新能源銷售再次破萬，環(huán)比增長31%，居于行業(yè)前列。
未來，我國車市場對新能源汽車?yán)m(xù)航里程、動力電池能量密度以及新能源車型性價比將提出更高要求，這將使得更多的鋰電材料不斷出現(xiàn)。
有相關(guān)人員指出，可以使用有色金屬化合物代替鎳、鈷金屬生產(chǎn)正極材料，比如納米氧化鎢。納米氧化鎢不僅具有強(qiáng)的吸附能力，而且來源廣泛及易制備的特點，其被制成鋰電材料，能使電池有更優(yōu)異的性能。
時代進(jìn)步，材料更新。吉利汽車此次開展的鋰電合作，或?qū)⒛苤奇u資源發(fā)展。
