據(jù)了解，比亞迪公司主要從事鋰電池業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù),以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù),同時(shí)利用自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)積極拓展新能源產(chǎn)品領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù)的公司。
BYD在電動(dòng)車動(dòng)力電池方面建立了很高的技術(shù)壁壘，已擁有超過(guò)100項(xiàng)磷酸鐵鋰電池的專利及90多項(xiàng)專利申請(qǐng)，隨著研發(fā)的不斷投入，在電池專利方面將建立更強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。其研發(fā)和采用的是磷酸鐵鋰電池，簡(jiǎn)稱鐵電池，是用磷酸鐵鋰(LiFePO4)材料作電池正極的一種動(dòng)力電池。
鐵電池性能優(yōu)越具有以下特點(diǎn)：
1.高安全性能，可承受高溫和猛烈撞擊；
2.循環(huán)壽命長(zhǎng)，可反復(fù)充電數(shù)千次；
3.高能量密度和放電功率可提升車輛加速性能、最高時(shí)速和續(xù)航能力；
4.制造成本低廉；
5.環(huán)保無(wú)污染。
鐵電池比目前廣泛使用的鈷酸鋰等材料的電池更安全，一般的鋰電池存在爆炸、燃燒等風(fēng)險(xiǎn)。而鐵電池?zé)o論是過(guò)度充電、短路，還是受到擠壓、撞擊、解體、高溫烘烤，均不會(huì)爆炸也不會(huì)燃燒，具有很高的安全性。
截至2015年底，比亞迪在深圳投入運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)出租車e6和純電動(dòng)大巴K9，累計(jì)行駛里程已分別達(dá)到3.6億公里和1億公里，單車最高行駛里程已達(dá)到79萬(wàn)公里和30萬(wàn)公里，創(chuàng)造了全球最長(zhǎng)電動(dòng)車安全行駛記錄。
鐵電池在大放電率放電、放電電壓平穩(wěn)性上具有顯著優(yōu)勢(shì)，這些直接決定著電池的質(zhì)量和性能，進(jìn)而影響整車的使用壽命，尤其是續(xù)航里程目前已成為消費(fèi)者購(gòu)買純電動(dòng)車的關(guān)鍵因素。
