10月12日至15日，在湖州第二次舉行第十一屆國際電動車新型鋰電池會議（ABAA）。本次會議由國際車用鋰電池協(xié)會（IALB）主辦，美國阿貢國家實驗室等作為支持單位，約500名國內(nèi)專業(yè)人士和70余名外國專家圍繞動力電池產(chǎn)業(yè)未來趨勢、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢等內(nèi)容進(jìn)行深入研討，并從湖州的產(chǎn)業(yè)實踐上尋求電動車新型鋰電池發(fā)展的方向。
據(jù)了解，湖州市作為“中國制造2025”試點示范城市，其新能源汽車已呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭，質(zhì)量效益得到改善，結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步推進(jìn)，工業(yè)實現(xiàn)從“速度領(lǐng)跑”向“創(chuàng)新領(lǐng)先”、從“體量優(yōu)勢”向“品質(zhì)優(yōu)勢”的變化。借助新能源汽車良好的發(fā)展環(huán)境和本地企業(yè)在電池行業(yè)積累的技術(shù)和市場基礎(chǔ)，湖州把動力電池作為重點，產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展。本屆會議，將會助力湖州新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步跨越。
湖州市政府在《湖州市“中國制造2025”試點示范城市建設(shè)若干政策意見》表示，對重大新能源汽車、動力電池項目，給予“一事一議”綜合扶持政策。這將對鋰電池行業(yè)有很大的幫助，能夠使其逐步占領(lǐng)市場的主流。
目前，動力電池能量密度是制約電動汽車發(fā)展因素之一。隨著鋰電池能量密度的增加，對安全性方面提出巨大的挑戰(zhàn)。在會議上，劉文娟博士表示，為了解決高能量密度動力電池安全性的問題，對鋰材料技術(shù)路線進(jìn)行創(chuàng)新是很有必要的，其中包括正極材料、燃燒電解液及耐高溫的芳綸隔膜技術(shù)。日后，希望各國可以參考劉文娟博士的想法，使鋰電池從“量”到“質(zhì)”飛躍。
