12月14日，中國商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰在例行發(fā)布會上表示，中國在化解鋼鐵產(chǎn)能過剩方面已經(jīng)走在了世界的最前列，為解決全球鋼鐵產(chǎn)能過剩問題做出了重要的貢獻。
針對此前關(guān)于美歐日將組團針對鋼鐵產(chǎn)能過剩問題向中國施壓的報道，高峰強調(diào)，“我們反對個別發(fā)達國家聯(lián)合起來向發(fā)展中國家施壓的做法”，中方始終認為，各國在國際經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的分歧，完全可以由當事雙方通過友好協(xié)商妥善化解。
關(guān)于中國在化解鋼鐵產(chǎn)能過剩方面所取得的進展，高峰指出，據(jù)統(tǒng)計，“十二五”期間，也就是2011-2015年，中國淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能9000多萬噸；2016年以來，中國削減鋼鐵產(chǎn)能超過1億噸?！笆濉逼陂g，中國將壓減鋼鐵產(chǎn)能1-1.5億噸。為此，我國僅2016年就重新安置了20.1萬鋼鐵工人，超過美國、日本各自鋼鐵就業(yè)的總?cè)藬?shù)，相當于歐洲鋼鐵就業(yè)總?cè)藬?shù)的60%多。
上個月，中國商務(wù)部部長助理李成鋼在鋼鐵產(chǎn)能過剩全球論壇部長級會議上說，產(chǎn)能過剩是在全球經(jīng)濟發(fā)展過程中產(chǎn)生的普遍性、周期性、結(jié)構(gòu)性問題，并非鋼鐵行業(yè)特有的經(jīng)濟現(xiàn)象，是全球各國面臨的共同困難和挑戰(zhàn)，不是中國獨有的問題。其產(chǎn)生的原因是多方面的，本次鋼鐵產(chǎn)能過剩這一全球性問題產(chǎn)生的根本原因是2008年美國金融危機引起世界經(jīng)濟衰退，導(dǎo)致鋼鐵需求下降。這也是G20杭州峰會上領(lǐng)導(dǎo)人的共識。
2016年，中國商務(wù)部部長助理張驥曾在經(jīng)合組織鋼鐵委員會主辦的“鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能和結(jié)構(gòu)調(diào)整高級別研討會”后表示金融危機以來，全球經(jīng)濟下行和需求萎縮是當前世界鋼鐵產(chǎn)能過剩的根本原因。而西方媒體歪曲事實、將產(chǎn)能過剩的責(zé)任推給中國的報道之所以有市場，是因為他們只從絕對數(shù)據(jù)判斷，強調(diào)中國的鋼鐵產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的一半左右。而事實上，中國自己已消費掉世界鋼鐵產(chǎn)量的約46%。
張驥指出，“中國鋼鐵工業(yè)為世界經(jīng)濟發(fā)展做出了貢獻?！敝袊仁卿撹F生產(chǎn)大國，又是消費大國，85%-95%的鋼鐵產(chǎn)能都用于內(nèi)需，未來中國城鎮(zhèn)化建設(shè)、棚戶區(qū)改造、建筑標準提升等都將繼續(xù)增加對鋼鐵的需求。與此同時，中國還進口大量鋼鐵產(chǎn)品，為全球鋼鐵產(chǎn)品提供了廣闊市場。
