黃色氧化鎢顆粒是制備鋰電負極材料的一種。與其他負極材料相比，黃色氧化鎢離子不僅有生產(chǎn)工藝簡單和價格平民的優(yōu)勢，而且能量密度與安全性能高，適用于工業(yè)電池的制造，以降低安全事故的發(fā)生。
在日常生活中，我們會接觸到各種各樣的鋰電池，比如電動車的動力電池，捕魚器用電池，筆記本電腦電池、智能手表電池等，可以說鋰電池現(xiàn)在已經(jīng)成為了人們生活中必不可少的一部分。
經(jīng)業(yè)內人員分析，商業(yè)化電池老是會產(chǎn)生自燃的原因是熱失控（即電池積累過多熱量）出現(xiàn)。多年來，科學家一直在尋找解決鋰電池熱失控的方法。令人高興的是，美國德克薩斯大學達拉斯分校（University of Texas at Dallas）的研究者發(fā)現(xiàn)，問題不是電池材料內部引起的，而是它的表面。
在電池充電過程中，氧氣會從電池材料表面釋放出來，則會使鋰離子從內部到外部的運輸通道被隨氧氣釋放而產(chǎn)生的金屬鎳粉塵堵塞。當通道堵塞時，電池內鋰離子將無法轉移，從而導致電池容量下降。隨著熱量的增加，電池自燃或爆炸的概率就越大。
因此美國研究者認為，可在電池表面添加一層經(jīng)過設計的氧化物涂層，解決電池過熱難題。但也有日人學者表示，可用熱穩(wěn)定性優(yōu)異的黃色氧化鎢制備鋰電負極材料或正極材料，減少電池發(fā)生爆炸的幾率，提升工業(yè)領域的安全性。
