鋰電材料應(yīng)用黃色氧化鎢顆粒制備，使之具有耐用和耐高溫的特點(diǎn)。所得的電池能夠運(yùn)用在警用領(lǐng)域中，為警用鋰電池設(shè)備提供機(jī)械能，得以達(dá)到使用者的要求。
眾所周知，警務(wù)人員出勤時(shí)經(jīng)常需要使用車(chē)輛，就是我們平常所說(shuō)的警用車(chē)，比如巡邏車(chē)等。從我國(guó)的各個(gè)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)看，市區(qū)對(duì)警用車(chē)的需求量較大，因?yàn)槌鞘械娜丝跀?shù)量眾多。人口越多，需要的警員就越多，則需要配備的車(chē)子就更多。
警用車(chē)的質(zhì)量要求與平常家庭購(gòu)買(mǎi)車(chē)子的質(zhì)量要求有所不同。警用車(chē)的質(zhì)量要求較高，例如質(zhì)量要皮實(shí)耐用，安全性高等。為了減小新能源汽車(chē)的火災(zāi)隱患，就會(huì)在汽車(chē)上安裝火災(zāi)探測(cè)報(bào)警裝置，使人們不會(huì)因車(chē)子的起火事件而失去財(cái)產(chǎn)，甚至生命。簡(jiǎn)單來(lái)講，汽車(chē)火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器通過(guò)探測(cè)鋰電池箱或鋰電池艙內(nèi)物體因內(nèi)部短路、過(guò)充過(guò)放和碰撞等導(dǎo)致的熱失控，燃燒產(chǎn)生的刺激性氣體，可判斷火災(zāi)。
為了提升警用鋰電池質(zhì)量，科學(xué)家在電池研發(fā)方面投入了大量的精力，最終確定過(guò)渡金屬鎢化合物是鋰電材料的首選。比如黃色氧化鎢，具有較長(zhǎng)的壽命，作為電極材料的話，使電池有更耐用的特點(diǎn)。還有，黃色氧化鎢具有新穎的物理化學(xué)性質(zhì)，對(duì)太陽(yáng)光的近紅外線有屏蔽作用，能防止外界溫度過(guò)高而引起電池發(fā)生爆炸。顯然，黃色氧化鎢非常適用生產(chǎn)警用鋰電池材料。
