黃色氧化鎢粉末，也就是三氧化鎢粉末，能提高動力鋰電池的各方面性能。在此處，黃色氧化鎢粉末主要是用于正極材料修飾，拉高它的能量密度與循環(huán)使用壽命。假如我國鋰電企業(yè)能盡早使用黃鎢粉末作為鋰電材料，那么不僅能讓國內(nèi)資源得到合理利用，而且能夠縮短與日韓兩國在產(chǎn)品質(zhì)量上的差距。
中國、日本與韓國集中較多家產(chǎn)能大和知名度響的正極材料企業(yè)，這三國正極材料行業(yè)被業(yè)界人員公認(rèn)為全球的巨頭國家，而其他國家生產(chǎn)的正極材料規(guī)模較小，產(chǎn)品較為單一。
不過，中國與日韓兩國不管是在原材料性能上還是在生產(chǎn)工藝上，都有較大的差距。據(jù)悉，日韓兩國在正極材料行業(yè)發(fā)展較早，這幾年來一直致力于三元材料等高端鋰電材料研究，而對于中國而言，受到較多方面的影響，鋰電材料產(chǎn)業(yè)在過去主要集中生產(chǎn)磷酸鐵鋰，隨著這兩年國內(nèi)政府對新能源汽車的推廣，三元材料才得到制造商重視，但在技術(shù)方面仍與日韓先進(jìn)企業(yè)有一定的差距。
縮短中國與日韓兩國在產(chǎn)品的差距，提高電池產(chǎn)品質(zhì)量才是最為重要，同時也意味著可提升中國在國際上競爭力。對此，有專家提議能用黃色氧化鎢粉末進(jìn)行修飾市場化的鋰電材料，這主要?dú)w結(jié)于黃色氧化鎢粉末顆粒尺寸小、能量密度高、循環(huán)性能好及倍率性高的特點(diǎn)。
