隨著納米科技發(fā)展，功能材料的不斷涌現(xiàn)，為消除能源危機(jī)提供可靠的保證。有科學(xué)家表示，動力鋰電材料可以采用過渡金屬黃色氧化鎢進(jìn)行制備，提高電池安全性。
對我國重慶來說，其擁有中新戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目、國家級新區(qū)——兩江新區(qū)、渝新歐國際鐵路、兩路寸灘保稅港區(qū)、西永綜合保稅區(qū)、鐵路保稅物流中心、南彭公路保稅物流中心、萬州保稅物流中心、過境72小時內(nèi)免簽，進(jìn)口整車、水果、肉類等口岸。此外，重慶還有豐富的自然資源，包括黑色金屬、有色金屬、貴金屬、稀有金屬、稀散元素、能源礦產(chǎn)、建筑材料及其它非金屬礦產(chǎn)等礦種。為了使重慶電動車擁有更高的安全性，且可讓那里資源得到合理利用，科學(xué)家討論用過渡金屬化學(xué)物作為鋰電材料。
此前，新能源動力電池都有一個癥狀，即自燃。2016年 1月，ModelS在挪威一家超級充電站充電，突然起火，整輛車被燒得不成樣子；2017年4月，美國紐約駕駛員駕駛Model撞到巨石上，就開始自燃；2018年5月，一輛ModelS在美國加州發(fā)生碰撞后，電池組發(fā)生兩次自燃?？梢姡姵啬壳鞍踩源嬖谳^大隱患。
有人提出鋰電材料應(yīng)用黃色氧化鎢生產(chǎn)，是由于該材料屬于層狀結(jié)構(gòu)，具有良好的物理化學(xué)穩(wěn)定性，有利于鋰離子脫出與嵌入，不會結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，安全性高。就重慶市而言，那里電動車適合用該款電池供應(yīng)能量。
