為了使動力鋰電池能夠被應用在較多的領域，國內外科學家建議鋰電負極材料應使用黃色氧化鎢顆粒進行制備。據(jù)相關人員透露，含有黃色氧化鎢材料的鋰電池不僅有較便宜的價格，而且還有特種的功效，如有較高能量密度和快速充電的特點。
近幾年，鋰離子電池除了廣泛應用于便攜式電子設備、電動汽車以及儲能電站的領域外，還用于軍事、航天等一些較為特殊的環(huán)境。然而，以石墨為負極材料的商用鋰離子電池已不能滿足人們對高能量密度、長循環(huán)壽命和快速充放電的需求。因此，開發(fā)多功能性的鋰電負極材料來替代傳統(tǒng)石墨材料成為當前該領域研究的重點。
據(jù)悉，浙江工業(yè)大學和南開大學研究小組已經研究出了利用 LHCA（層狀堿式乙酸鈷）納米片負載在石墨烯表面的鋰電負極材料，具有超高的容量、優(yōu)異的循環(huán)穩(wěn)定性和倍率性能。不幸的是，從目前的市場來看，鈷材料的價格較為昂貴，所以，電池如果采用 LHCA/石墨烯復合材料作為負極的話，那么成本較大，不利于企業(yè)的發(fā)展。
過渡金屬氧化物因具有高理論容量而被業(yè)內人員深入研究。研究發(fā)現(xiàn)，鎢氧化物性能在所有材料中的表現(xiàn)是最優(yōu)秀的，而且資源豐富，價格平民。經過多次測試，黃色氧化鎢展現(xiàn)出了優(yōu)良的電化學性能、超高的比容量與表面活性，可作為具有特種功能的鋰電負極材料。
