西藏鋰電池用黃色氧化鎢材料制備電極會(huì)比其他材料更好一些,主要?dú)w因于氧化鎢具有良好的導(dǎo)電性及顯著的表面效應(yīng)。
在大家的印象中,都會(huì)認(rèn)為西藏的冬天一定會(huì)很冷。這也許跟我們平??吹轿鞑氐膱D片有關(guān),因?yàn)榇蠖鄶?shù)的圖片是西藏的雪山,一年四季都沒有融化,所以形成一個(gè)思維定勢,西藏的冬天一定很冷。但事實(shí)卻不是這樣的,冬天的西藏天氣并沒有大家想象中那么冷,是因?yàn)槲鞑卮髿廨^為稀薄,陽光和日照非常的充足。其氣溫一般在-15攝氏度到+5攝氏度之間,與南方相比,溫度還是會(huì)偏低點(diǎn)。眾所周知,低溫會(huì)嚴(yán)重影響到電池的熱力學(xué)與動(dòng)力學(xué)性能,如使用鋰電的新能源汽車?yán)m(xù)航里程縮短。
針對(duì)于上述這種問題,科學(xué)工作者使用黃色氧化鎢作為鋰電池電極材料,其原因是:(1)電池具有更快速充電的優(yōu)勢。氧化鎢晶體的導(dǎo)電率非常小,導(dǎo)電性能優(yōu)異,能被用來制成電化學(xué)性能較好的正極材料;(2)電池具有較高的比容量。黃色氧化鎢一般是以粉末的形式存在的,屬于納米材料,有巨大的比表面積,較強(qiáng)的物理化學(xué)吸附能力,能使所有的離子幾乎都參與化學(xué)反應(yīng)。
黃色氧化鎢是鎢最穩(wěn)定的一種氧化物,不僅易采取,而且來源廣泛。據(jù)了解,世界鎢礦資源主要集中在喜馬拉雅山脈和環(huán)太平洋地質(zhì)帶,因此,西藏地區(qū)很方便取得鎢資源。