空心球形狀的黃色氧化鎢具有優(yōu)異的電致變色特性，使之被廣泛應(yīng)用于動(dòng)力電池領(lǐng)域，如內(nèi)蒙鋰電池。冬季來(lái)臨了，室外氣溫越來(lái)越低，尤其是在北方，許多地區(qū)已經(jīng)下過(guò)雪了，人與動(dòng)物的活躍度逐漸下降。然而，不光是人與動(dòng)物對(duì)溫度敏感，很多電池也是如此，如鋰電池、鉛蓄電池和燃料電池，它們等都會(huì)受到低溫的影響，只是程度不同而已。據(jù)悉，這階段許多內(nèi)蒙古電動(dòng)車(chē)司機(jī)抱怨續(xù)航里程怎么縮短了，充電時(shí)間怎么變長(zhǎng)了等一系列問(wèn)題。針對(duì)上述這種現(xiàn)象，相關(guān)人員研發(fā)出一種具有高容量及電致變色能力的鋰電池，正極材料采用的是黃色氧化鎢。
黃色氧化鎢雖然是鎢(W)與氧(O)兩種元素組成的，但是其結(jié)構(gòu)多種多樣?？招那蛐螤畹狞S色氧化鎢，具有內(nèi)外兩個(gè)表面，較大的表面積，因此被制成鋰電池正極材料，能夠增大鋰離子的儲(chǔ)存空間，使電池有較高的比容量。由于黃色氧化鎢具有特殊的結(jié)構(gòu)，因此具有獨(dú)特的物理化學(xué)性質(zhì)，如電致變色。含氧化鎢的鋰電池能夠和用戶建立一個(gè)可以通過(guò)顏色變化識(shí)別容量多少的界面，如透明狀態(tài)時(shí)電量為充滿狀態(tài)，顏色逐漸變藍(lán)標(biāo)志著存儲(chǔ)電量開(kāi)始消耗，顏色最深時(shí)代表電量耗盡，需要及時(shí)充電，這樣可以讓司機(jī)估算汽車(chē)的續(xù)航里程，避免在中途出現(xiàn)沒(méi)電的現(xiàn)象。
在寒冷的地方，新能源汽車(chē)更需要有一種較高的比容量及可以辨別還有多少容量的鋰電池，該款鋰電池可使用黃色氧化鎢作正極材料。
