內(nèi)蒙鋰電池正極材料可以利用黃色氧化鎢進行製備，使電池具有自我調(diào)節(jié)的能力以及較快速充電的特點。目前，全球很少企業(yè)的電池產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)在低溫環(huán)境下正常放電，儘管業(yè)內(nèi)人…

研究者採用黃色氧化鎢（WO3）製備電極材料，使鋰電池具有較高比容量、綠色環(huán)保和耐低溫的優(yōu)點，該種鋰電池特別合適應(yīng)用在溫度較低的地區(qū)，如北京。近幾年，北京的氣候非…

鋰電池按照電池封裝形式差異劃分，可以分為圓柱、方形、軟包三大類。在現(xiàn)有技術(shù)水準上，軟包形式不僅能夠提升電池的能力密度，而且有較小的體積與更輕的重量。在電子產(chǎn)品電…

天氣越來越冷了，特別是在早晨和晚上，更是寒氣逼人。為了給市民提供更好的公交出行環(huán)境，哈爾濱市交通運輸局公交管理處啟動溫暖車廂活動。哈爾濱市民已經(jīng)受到保護了，那新…

鋰電池具有工作電壓高、比能量高、充放電壽命長、自放電率低和無記憶效應(yīng)等優(yōu)點，在全球二次電池市場佔據(jù)主導地位，應(yīng)用領(lǐng)域越來越多，比如航空、和軍事領(lǐng)域。但目前鋰電池…

黃色氧化鎢可以被用來製備多功能化鋰電極材料，使電池具有較高的能量密度及耐低溫的能力，因此黃色氧化鎢主要用於生產(chǎn)東北極冷地區(qū)的電池，如黑龍江耐低溫鋰電池。 眾所周…

北京耐低溫鋰電池材料能夠用黃色氧化鎢進行製備的原因是具有更好的電化學性能與穩(wěn)定性，且能量密度也較高。目前，冬季已經(jīng)悄悄地走進我們生活，天氣越來越冷了，原本能量滿…