日本加大儲(chǔ)氫、永磁合金材料進(jìn)口
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對(duì)2012年-2014年日本稀土按元素進(jìn)口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，對(duì)鑭、鈰金屬等儲(chǔ)氫合金材料進(jìn)口的持續(xù)大熱，以及對(duì)鐠、釹、鏑等永磁合金材料的大量需求，折射出日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速推進(jìn)的現(xiàn)實(shí)。
據(jù)了解，汽車產(chǎn)業(yè)是日本的第一大產(chǎn)業(yè)，作為一個(gè)資源稀缺的國(guó)家，日本也是全球最早全面啟動(dòng)混動(dòng)動(dòng)力車和電動(dòng)車研發(fā)的國(guó)家。按照其新能源國(guó)家戰(zhàn)略，未來(lái)也將成為全球新能源汽車最快普及的國(guó)家。隨著中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)后來(lái)居上，作為新能源汽車的關(guān)鍵部件和能量源，日本加速稀土永磁材料和儲(chǔ)氫材料相關(guān)稀土元素的進(jìn)口，直觀表露了其加速發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的意圖。
數(shù)據(jù)顯示，2012-2014年，日本鑭、鈰元素的進(jìn)口總量均超過(guò)全年稀土元素進(jìn)口總量的過(guò)半數(shù)，鐠、釹、鏑等元素也進(jìn)口量持續(xù)居前。
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