鎂稀土合金輕量化威力大,汽車應(yīng)用降耗
【中鎢在線新聞網(wǎng)-鎢新聞】
將稀土元素引入鎂合金,形成具有高強(qiáng)度性、耐腐蝕性能好、耐高溫的鎂稀土合金是鎂合金研發(fā)的前沿,上海交通大學(xué)教授、中國(guó)工程院院士丁文江在近日召開的2015中國(guó)國(guó)際稀土產(chǎn)業(yè)研討會(huì)上表示,鎂稀土合金研發(fā)獲得突破進(jìn)展,在汽車輕量化、飛機(jī)制造、國(guó)防軍工等多方面正進(jìn)行應(yīng)用。
將稀土元素引入鎂合金,形成具有高強(qiáng)度性、耐腐蝕性能好、耐高溫的鎂稀土合金是鎂合金研發(fā)的前沿,上海交通大學(xué)教授、中國(guó)工程院院士丁文江在近日召開的2015中國(guó)國(guó)際稀土產(chǎn)業(yè)研討會(huì)上表示,鎂稀土合金研發(fā)獲得突破進(jìn)展,在汽車輕量化、飛機(jī)制造、國(guó)防軍工等多方面正進(jìn)行應(yīng)用。
丁文江表示,目前已交付通用汽車100臺(tái)應(yīng)用鎂稀土合金的發(fā)動(dòng)機(jī),在V6缸體、活塞等部件運(yùn)用鎂稀土合金,總計(jì)減重18KG,減重率為30%。鎂稀土合金汽車輪轂也在日本得到應(yīng)用,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示,在高速公路運(yùn)行較鋁合金輪轂汽車降耗20%,在市內(nèi)運(yùn)行降耗達(dá)15%以上。
北京、上海等城市近日公布了PM2.5污染源來源,其中汽車尾氣污染占比均在20%以上,汽車輕量化將有效節(jié)能降耗,將是汽車發(fā)展的必由之路。丁文江還表示,鎂稀土合金也正在應(yīng)用于飛機(jī)制造以及國(guó)防軍工上,已給波音公司提供了2噸合金材料,國(guó)內(nèi)目前在國(guó)防軍工方面應(yīng)用較多。
鎂、稀土都是中國(guó)的優(yōu)勢(shì)資源品種,丁文江認(rèn)為,應(yīng)該依托優(yōu)勢(shì)資源,形成特色產(chǎn)業(yè),積極組建產(chǎn)學(xué)聯(lián)盟,在中國(guó)制造2025計(jì)劃中創(chuàng)制中國(guó)品牌。上市企業(yè)中鎂合金研發(fā)企業(yè)主要是云海金屬,若中國(guó)汽車輪轂20%使用鎂合金,僅此一項(xiàng),增加鎂合金需求約12萬噸,而2013年國(guó)內(nèi)鎂合金需求僅20萬噸,汽車輕量化帶來鎂合金需求空間巨大。
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