據(jù)報道，由于電動汽車行業(yè)銷量和需求增加，澳大利亞稀土生產(chǎn)商Lynas公布2017年下半年的收入飆升。截至2017年12月31日為止的六個月，該公司的銷售額為2.090億澳元（1.557億美元），而上年同期為1.146億澳元。
“能源效率（混合動力/電力），綠色（排放控制）和豪華車輛在制造過程中所需的稀土材料要比基本的內(nèi)燃機動車輛多得多?！?Lynas說表示“稀土市場價格受到稀土市場交易商對節(jié)能，綠色和豪華汽車需求的預(yù)期的影響，而不是實際對這些車輛的日常需求?！?/p>
該公司表示，隨著對高能效技術(shù)的需求增長電動和混合動力汽車以及風(fēng)力發(fā)電的需求，使用釹/鐠（NdPr）的磁性材料需求持續(xù)增長?！捌嚭推渌猛镜拇呋瘧?yīng)用中使用的鑭和鈰材料的需求也在增長，盡管速度較慢。”
據(jù) Lynas報告顯示，中國政府嚴厲打擊非法生產(chǎn)，2017下半年釹/鐠（NdPr）價格波動。 該公司表示，截至2017年9月底的三個月內(nèi)，中國不含增值稅的釹/鐠（NdPr）氧化物價格上漲至每公斤64.50美元，比前三個月上漲77％。但2017年的最后三個月價格回落到每公斤36.70美元。而在2018年2月，Lynas表示，中國釹/鐠（NdPr）氧化物價格略高于每公斤40美元。
新能源電動汽車能夠催化稀土永磁產(chǎn)業(yè)高漲，一輛全自動高級轎車約需消耗稀土永磁材料0.5-3.5kg。新能源汽車上釹鐵硼材料的應(yīng)用更多，每輛混合動力車要比傳統(tǒng)汽車多消耗約3kg釹鐵硼，純電動車采用稀土永磁電機替代傳統(tǒng)發(fā)電機，最多使用5-10kg釹鐵硼。1000萬輛新能源汽車將帶動至少5萬噸稀土礦開發(fā)需求，相當于當前北方稀土的年產(chǎn)量。而我國每年的稀土冶煉分離配額也就10萬噸。
春節(jié)后，國內(nèi)稀土價格出現(xiàn)一波快速上漲，分析人士表示，除受益短期開工需求旺盛因素外，隨著新能源汽車電機等先進制造業(yè)的高速發(fā)展，稀土金屬及其氧化物的需求有望長期維持高景氣。
