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三氧化鎢，作為重要的功能材料，在變色器件、微型傳感器、聲表面波器件和微流體器件等研究領(lǐng)域備受關(guān)注。 更多內(nèi)容請訪問： http://www.tungsten-p…

水合WO3往往具有二維結(jié)構(gòu)，能夠為離子傳輸提供額外的滲透通道以及較高的比表面積，因此，常被用于制備電致變色薄膜。此外，也是因為三氧化鎢中的結(jié)晶水能夠加快離子傳輸…

三氧化鎢可以用于制備功能薄膜，例如，電致變色薄膜等。近期，隨著電致變色技術(shù)研究趨熱，WO3電致變色薄膜成為了研究的重點。此外，WO3薄膜在傳感器、光解水以及太陽…

Mo摻雜三氧化鎢納米顆粒薄膜可以通過噴涂法制備得到。有專家采用噴涂技術(shù)在實驗室條件下制備出10×10cm2的鉬摻雜三氧化鎢電致變色器件，并對其電致變色性能進(jìn)行了…

相關(guān)人員透露，鋰電負(fù)極材料可用過渡金屬黃色氧化鎢粒子進(jìn)行生產(chǎn)，讓電池?fù)碛懈己玫碾娀瘜W(xué)性能且能避免形成鋰枝晶，影響容量。對現(xiàn)有的電動救護(hù)車來說，如果能盡早使用該…

納米黃色氧化鎢能作為電極材料，使鋰電池具備更強的續(xù)航能力。所制得電池可安裝于新能源汽車（如電動救護(hù)車、電動環(huán)衛(wèi)車）等電動工具上，為汽車供應(yīng)充足的動力，使之有更長…

就電動救護(hù)車電池來說，其鋰電正極材料可加入少量的黃色氧化鎢粒子作為改性劑，使之有更高的比能量密度，從而促進(jìn)車子有更長的行駛距離。 與燃油汽車相比，新能源汽車一點…

黃色氧化鎢電極材料的出現(xiàn)，解決了動力鋰電池低容量的問題，滿足電動跑車的需求。 自從特斯拉成功將純電動車帶上風(fēng)口之后，如何更好更快的為純電動車提升容量成了一個亟待…

多功能性的鋰電材料可以用黃色氧化鎢顆粒進(jìn)行制備，使容量型電池有更強的續(xù)航能力，得以用于電動跑車上。 電動跑車的英文名為Electric Sports Car，屬…

為了提高汽車企業(yè)的利潤增長點，可用黃色氧化鎢顆粒作為鋰電正極材料的修飾劑，使車子擁有更強的行駛能力。對電動跑車而言，其如果采用該款鋰電池作為電源的話，那將能提高…