低維度紫色氧化鎢超細(xì)顆粒作為新一代鋰電池負(fù)極制備的功能性原料，已經(jīng)是一件廣為人知的真實事件了。就在去年，日本東芝在橫濱人車科技展上展示了一款具有超快充電速度的新型鋰電池，其是以紫色氧化鎢粉末作為負(fù)極材料的。
紫色氧化鎢是我國近些年開發(fā)出來的一種氧化鎢產(chǎn)品，成分主要為W18O49，具有最大的中孔體積，最小的微孔體積，最窄的孔徑分布，最小的分?jǐn)?shù)維數(shù)、最大的平均孔徑和比表面積，是制造儲能鋰電池負(fù)極的優(yōu)先材料，能夠?qū)崿F(xiàn)大電流充放電，從而使蓄電池的用途更加廣闊，如為研磨機補給電能。
研磨機，顧名思義是一款用來加工工件表面的設(shè)備。隨著制造技術(shù)的日益升級，現(xiàn)代的研磨機自動化程度越來越高，相比傳統(tǒng)研磨機來說，其有更高的加工精度，更廣的加工材料范圍，更高的加工效率，更少的工業(yè)污染，更容易維修等特點，主要用在先進(jìn)加工制造業(yè)和光電子產(chǎn)業(yè)中。
我們都知道，電機是自動研磨機重要的零部件之一，那么其與蓄電池又有啥關(guān)系呢？
通常，研磨機電池的電壓要與電機電壓相同，這樣兩者才能匹配正常工作。簡單地說，電池和電機之間的關(guān)系就是：在研磨機配備相同電池的情況下，大功率電機的需要更大的電壓，此時電流會變小，放電時間變長，最終使得電池續(xù)航時間更長。
為了縮短自動研磨機的充電時間，生產(chǎn)者可以用紫色氧化鎢粉末來制備鋰電池負(fù)極，以提高充電倍率。
