空心球形狀的黃色氧化鎢具有優(yōu)異的電致變色特性，使之被廣泛應(yīng)用於動力電池領(lǐng)域，如內(nèi)蒙鋰電池。冬季來臨了，室外氣溫越來越低，尤其是在北方，許多地區(qū)已經(jīng)下過雪了，人與動物的活躍度逐漸下降。然而，不光是人與動物對溫度敏感，很多電池也是如此，如鋰電池、鉛蓄電池和燃料電池，它們等都會受到低溫的影響，只是程度不同而已。據(jù)悉，這階段許多內(nèi)蒙古電動車司機(jī)抱怨續(xù)航里程怎麼縮短了，充電時間怎麼變長了等一系列問題。針對上述這種現(xiàn)象，相關(guān)人員研發(fā)出一種具有高容量及電致變色能力的鋰電池，正極材料採用的是黃色氧化鎢。
黃色氧化鎢雖然是鎢(W)與氧(O)兩種元素組成的，但是其結(jié)構(gòu)多種多樣?？招那蛐螤畹狞S色氧化鎢，具有內(nèi)外兩個表面，較大的表面積，因此被製成鋰電池正極材料，能夠增大鋰離子的儲存空間，使電池有較高的比容量。由於黃色氧化鎢具有特殊的結(jié)構(gòu)，因此具有獨(dú)特的物理化學(xué)性質(zhì)，如電致變色。含氧化鎢的鋰電池能夠和用戶建立一個可以通過顏色變化識別容量多少的介面，如透明狀態(tài)時電量為充滿狀態(tài)，顏色逐漸變藍(lán)標(biāo)誌著存儲電量開始消耗，顏色最深時代表電量耗盡，需要及時充電，這樣可以讓司機(jī)估算汽車的續(xù)航里程，避免在中途出現(xiàn)沒電的現(xiàn)象。
在寒冷的地方，新能源汽車更需要有一種較高的比容量及可以辨別還有多少容量的鋰電池，該款鋰電池可使用黃色氧化鎢作正極材料。
