中國(guó)首架大飛機(jī)2014年首飛 今年底將完成裝配
產(chǎn)經(jīng)動(dòng)態(tài)
據(jù)報(bào)道，全國(guó)政協(xié)委員中國(guó)商飛公司副總經(jīng)理大型客機(jī)項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師吳光輝4日對(duì)新華社記者表示，中國(guó)C919型大飛機(jī)研制正按照預(yù)定計(jì)劃穩(wěn)步進(jìn)行，有望今年底完成裝配，2014年實(shí)現(xiàn)首飛。
吳光輝表示，中國(guó)商飛于去年完成了大飛機(jī)的初步設(shè)計(jì)工作，并通過(guò)了國(guó)家級(jí)評(píng)審，今年將進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段。按照計(jì)劃，今年要完成設(shè)計(jì)工作，年底將完成裝配。去年12月，大飛機(jī)首個(gè)裝機(jī)零件在成都開(kāi)工制造，今年將全面進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)制造實(shí)驗(yàn)階段。
關(guān)于大飛機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，吳光輝表示，第一階段還是會(huì)選用當(dāng)前國(guó)際最先進(jìn)的LEAP－X1C發(fā)動(dòng)機(jī)，它也是波音空客等采用的主流發(fā)動(dòng)機(jī)。他告訴新華社記者，該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)將降低巡航燃油消耗率13%到15%，減少污染排放50%，改善噪音情況，直接使用成本較現(xiàn)役同類客機(jī)降低10%。該發(fā)動(dòng)機(jī)將由GE公司和法國(guó)賽峰集團(tuán)聯(lián)合研制。
已獲235架次訂單
他還透露，中國(guó)針對(duì)C919大飛機(jī)專門設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)正在上海進(jìn)行認(rèn)證，型號(hào)為“長(zhǎng)江1000”。未來(lái)中國(guó)大飛機(jī)會(huì)有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，“將來(lái)肯定會(huì)有我們的中國(guó)"芯"”。
目前，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)已獲235架次訂單。除了大部分是國(guó)內(nèi)需求外，國(guó)外需求客戶更包括美國(guó)及東南亞國(guó)家。
吳光輝透露，今年C919大型客機(jī)項(xiàng)目仍將快速推進(jìn)，將完成16項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，開(kāi)展18項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。
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