韓國高端武器連獲出口大單 視為提升國力的新牌
售印尼戰(zhàn)機(jī)讓本國空軍占便宜，幫英國造艦令自家軍工獲經(jīng)驗
繼去年成功敲定向印度尼西亞出口3艘潛艇的合同后，韓國近日又拿下了英國海軍4艘補給艦的建造合同。韓國《朝鮮日報》2月23日刊文稱，這兩筆訂單“為韓國軍工出口更上一層樓提供了跳板”。事實上，武器裝備出口已成為當(dāng)今韓國對外貿(mào)易的重頭戲。在韓國看來，對外軍售不僅有利于本國獲取更多經(jīng)濟(jì)利益、提升對外影響力，還能反哺韓國軍力。
先進(jìn)軍艦樹品牌
英國國防部2月22日宣布，韓國大宇造船與海洋工程公司（以下簡稱“大宇造船”）擊敗眾多競爭對手，贏得英軍總金額4.52億英鎊（約合45億人民幣）的4艘補給艦建造訂單。在此次競標(biāo)中，大宇造船與傳統(tǒng)的造船強國展開了激烈競爭，并成功頂住了來自英國工會的反對等外部壓力，最終勝出。
韓國軍工業(yè)人士表示，軍需補給艦負(fù)責(zé)為戰(zhàn)艦運送燃油、彈藥、糧食等各種物資，還要擁有較高的航速，可以說集合了所有尖端技術(shù)。這番說辭雖有自夸之嫌，但并非全無道理。
據(jù)英國《太陽報》披露，這種符合“軍事海上抵達(dá)和保障”概念的補給艦有14輛雙層巴士那么長，能在一小時之內(nèi)為戰(zhàn)艦補給足能裝滿2個奧林匹克標(biāo)準(zhǔn)游泳池的油料。英國廣播公司（BBC）還援引國防物資部門負(fù)責(zé)人伯納德·格雷的話稱，該型補給艦是一種多功能平臺，在為1艘航母、1艘驅(qū)逐艦補給的同時，還能動用直升機(jī)對其他艦艇進(jìn)行補給。贏得英國海軍的訂單，意味著韓國軍工已具備建造“航母補給艦”的能力。
雖然為英國海軍建造補給艦斬獲頗多，但這筆交易在韓國軍工訂單榜上只能排第三位。大宇造船官方網(wǎng)站上說得明白，為印尼海軍建造3艘潛艇的合同總值11億美元左右，是“最大一筆訂單”。據(jù)稱，這種排水量1400噸的潛艇長61米，設(shè)計有8具魚雷發(fā)射管，可裝備魚雷、水雷和制導(dǎo)導(dǎo)彈。大宇造船認(rèn)為，拿下這筆訂單標(biāo)志著“韓國在潛艇建造市場上已有立足之地”。
2011年，韓國軍工出口總額為24億美元，創(chuàng)下了該國歷史最高紀(jì)錄。今年，韓國軍工的出口目標(biāo)為30億美元，而補給艦、潛艇等高端軍用裝備已然成為其開拓海外市場的拳頭產(chǎn)品。
不可否認(rèn)，出口軍艦可以釋放造船領(lǐng)域的過剩產(chǎn)能，還可扭轉(zhuǎn)韓國軍火此前“高端貨爭搶低端市場”的窘境，有利于盡快樹立品牌，同美、英、法、俄等老牌軍售強國競爭。
反哺本國軍事力量
與西方軍售強國一樣，韓國軍工也是國內(nèi)、國外市場一把抓。
出售給印尼的潛艇是韓國海軍的現(xiàn)役裝備，因此建造過程中不存在什么技術(shù)風(fēng)險，能讓客戶用得安心。同時，為海外客戶建造潛艇獲得的資金和經(jīng)驗可以反哺韓國的潛艇建造項目，為提升韓國海軍的戰(zhàn)斗力做貢獻(xiàn)。
2011年，韓國又與印尼簽署了總額4億美元的T-50教練機(jī)出口合同；今年1月份，韓國空軍也決定購買20架由T-50教練機(jī)發(fā)展而來的FA-50輕型攻擊機(jī)。對比兩國訂購數(shù)量不難看出，印尼的前期訂單拉低了T-50的生產(chǎn)成本，隨后韓國空軍才能買到更便宜的國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)。
韓國企業(yè)將向“近代海軍及造船的鼻祖”英國出口艦艇，則是一次難得的鍛煉機(jī)會。
韓國此前建造的最大軍艦是排水量1.4萬噸的“獨島”號兩棲攻擊艦，通過建造3.5萬噸級的英軍補給艦，韓國軍工將可進(jìn)一步掌握這個級別艦艇的建造經(jīng)驗，進(jìn)而為將來建造更大的“獨島”號作準(zhǔn)備。
總之，通過多年努力，“韓國制造”已在國際軍火市場占有一席之地。通過出口高端武器裝備，韓國直接賺取了大把美元，反哺本國軍力的同時，又加強了與購買國的戰(zhàn)略合作關(guān)系，可謂獲益良多�；蛟S可以這樣說，韓國已將軍火出口視為提升國力和國家影響力的一張新牌。
韓戰(zhàn)機(jī)培訓(xùn)中心落戶歐洲為促銷
據(jù)韓國國防部官員不久前透露，韓國計劃在葡萄牙建立T-50“金鷹”教練機(jī)飛行員訓(xùn)練中心。這名不愿公開姓名的官員表示，韓方去年把葡萄牙選定為“國際軍事飛行訓(xùn)練中心項目”首要談判伙伴，雙方目前處于談判最后階段，正在磋商具體細(xì)節(jié)，可能最早于今年3月簽署相關(guān)諒解備忘錄。
據(jù)稱，韓國計劃投入3000億韓元（約合2.67億美元）建立一座海外飛行員訓(xùn)練中心。建成后，訓(xùn)練中心將由韓方教官主管，主要培訓(xùn)外國飛行員操作T-50教練機(jī)。韓聯(lián)社認(rèn)為這種模式有利于推銷T-50及其他韓國產(chǎn)軍事裝備，還能拉近韓國與他國的軍事關(guān)系。
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