印度海軍全球招標(biāo)兩棲飛機(jī) 日本和俄羅斯公司競標(biāo)
急于擴(kuò)充規(guī)模的印度海軍近來又相中了新玩意——大型水陸兩棲飛機(jī)。
據(jù)《印度快報(bào)》不久前披露，印度海軍即將在全球范圍內(nèi)就采購兩棲飛機(jī)進(jìn)行招標(biāo)，除了加拿大龐巴迪和俄羅斯別里耶夫這兩家業(yè)內(nèi)知名公司外，此前名不見經(jīng)傳的日本新明和工業(yè)株式會(huì)社也向印度海軍提供了SS-3I型兩棲飛機(jī)的資料。
在“軍用”和“民用”之間
報(bào)道稱，印度國防部長安東尼此前訪問日本期間，日方表達(dá)了同印度分享高端軍事技術(shù)、聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目的意愿。印度對(duì)日方的提議很感興趣，并認(rèn)為日本生產(chǎn)的水陸兩棲飛機(jī)可參與其采購招標(biāo)。
據(jù)悉，日本政府已經(jīng)允許新明和工業(yè)株式會(huì)社回應(yīng)印度海軍索取資料的請(qǐng)求。隨后又有消息來源透露，新明和已向印度海軍交付SS-3I型兩棲飛機(jī)的資料。
事實(shí)上，早在今年9月，新明和公司就曾在2011年度印度海事防務(wù)展上亮出兩款SS-3I型兩棲飛機(jī)模型，強(qiáng)烈的對(duì)印出口意向不言自明。
新明和的主打機(jī)型是SS-1型兩棲飛機(jī)，這種采用船型機(jī)身的大塊頭長30多米，高約10米，翼展33米，重23噸，裝備有4具渦輪螺旋槳，最大起飛重量4.5噸，具備海面短距起飛的能力。SS-1型兩棲飛機(jī)由正副駕駛員等9名機(jī)組成員操控，另可搭載20名乘員或12副擔(dān)架。
據(jù)分析，新明和此次向印度推銷的SS-3I型可能是在SS-2基礎(chǔ)上升級(jí)而來的最新型號(hào)。日本海上自衛(wèi)隊(duì)裝備的同類戰(zhàn)機(jī)主要執(zhí)行搜救及反潛任務(wù)。
而《印度快報(bào)》認(rèn)為，日本有意向印度出口的型號(hào)“還能執(zhí)行電子戰(zhàn)任務(wù)”。雖然新明和生產(chǎn)的兩棲飛機(jī)都有民用編號(hào)，但如果其與印度最終簽署銷售合同，將是一筆徹頭徹尾的軍火交易。
為公開出口武器探路
有分析認(rèn)為，日本和印度推動(dòng)兩棲飛機(jī)交易是各取所需。最近幾年，印度海軍不僅用大把美元換來了不少先進(jìn)水面艦艇和潛艇，還熱衷于購買海軍專用戰(zhàn)機(jī)，大型化、遠(yuǎn)程化的�？兆鲬�(zhàn)平臺(tái)尤其受追捧。
印度海軍已從美國訂購了一批P-8I大型反潛巡邏機(jī)，但這些飛機(jī)造價(jià)昂貴，主要用于執(zhí)行遠(yuǎn)洋偵察、遠(yuǎn)洋反潛等高端任務(wù)，普通的巡邏、搜救和運(yùn)輸任務(wù)指望不上這些高端平臺(tái)。
新明和的SS-1型兩棲飛機(jī)可在海面上起降且機(jī)內(nèi)空間大，不僅可執(zhí)行日常的反潛、巡邏、搜救任務(wù)，還能向部署在外島的印度海軍基地運(yùn)送人員、裝備和物資，可謂高性價(jià)比的“海上馬車”。
不久前，日本政府剛剛就放寬武器出口限制問題進(jìn)行過討論，與會(huì)者對(duì)放寬武器出口的大方向沒有異議。不過，突然出口導(dǎo)彈、大炮過于張揚(yáng)，而軍事屬性相對(duì)淡化的兩棲飛機(jī)顯然更適合充當(dāng)探路石。
更重要的是，通過向印度出口兩棲飛機(jī)，日本可試探別國對(duì)日本放松武器出口限制的反應(yīng)，為后續(xù)動(dòng)作提供參考。
有分析指出，日本試圖向印度出口SS-3I型兩棲飛機(jī)，實(shí)際上就是喬裝改扮的售武行為，軍購胃口大開的印度也希望日本成為其武器供應(yīng)商，因此雙方推動(dòng)兩棲飛機(jī)交易是各有盤算、各取所需。
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