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批零倒掛加油難 多地柴油短缺加劇
作者:Robina    文章來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載    更新時(shí)間:2011-10-28 14:00:16

批零倒掛加油難 多地柴油短缺加劇


       1027,車輛在實(shí)行柴油限量供應(yīng)的湖北宣恩縣一加油站排隊(duì)加油。近期湖北柴油供應(yīng)持續(xù)緊張,正值秋冬種關(guān)鍵期的農(nóng)業(yè)用油更加吃緊,已有34個(gè)縣出現(xiàn)油荒,不少地區(qū)對農(nóng)機(jī)用油實(shí)施限量供應(yīng)。湖北省農(nóng)機(jī)局介紹,湖北今年機(jī)播小麥面積預(yù)計(jì)為300萬畝,機(jī)播油菜面積150萬畝,再加上大面積農(nóng)田需要機(jī)械耕整,柴油供需缺口達(dá)5.27萬噸,缺油地區(qū)主要集中在當(dāng)前農(nóng)機(jī)作業(yè)任務(wù)較重的34個(gè)縣。到11月份,隨著全省600萬畝晚稻收割開始,柴油需求還會(huì)增加,預(yù)計(jì)屆時(shí)農(nóng)業(yè)用油形勢會(huì)更加嚴(yán)峻。

    近日多地出現(xiàn)柴油短缺,這一現(xiàn)象或有加劇的趨勢。供需日漸趨緊、油企惜售、電荒影響等因素都在一定程度上助推柴油荒。

    在湖南,大量民營加油站掛出無柴油的牌子,甚至中石化、中石油的不少加油站也難以保證柴油供應(yīng),各大加油站外停滿了加油的車,出租車司機(jī)要花個(gè)把小時(shí)去排隊(duì)加油,高速公路服務(wù)區(qū)旁的應(yīng)急車道都停滿了等待加油的車。

    在高速公路上,加油難的問題更為嚴(yán)重。記者來到京港澳高速長沙段、湘潭段的服務(wù)區(qū),多位長途貨車司機(jī)反映,除了北京和廣東外,柴油供應(yīng)緊張已經(jīng)成為京港澳高速沿線的普遍問題。

    從河南駐馬店往廣州運(yùn)送化工用品的司機(jī)劉永久告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,一路開車過來,河南缺油最嚴(yán)重,很多地方加不到柴油,即使有也只是限量供應(yīng),每臺車只能加200塊錢的油,湖北湖南的情況也類似。

    一些貨車司機(jī)反映,供油緊張導(dǎo)致他們行程被耽誤,花在路上排隊(duì)加油的時(shí)間大大增加,運(yùn)送新鮮食品的車主遭受了一定損失。

    這種情況在全國并非孤例《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從河北、安徽、黑龍江、浙江、河南等多地了解到,民營加油站都存在不同程度的柴油短缺,且有加劇的跡象。

    有分析認(rèn)為,部分掌握油源的巨頭公司因油價(jià)下調(diào)導(dǎo)致利潤收窄惜售成品油,導(dǎo)致不少民營油企斷油。

    中石化湖南分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,前幾天周邊省份柴油荒加劇,來湖南高速公路旁加油的車輛增多,需求量突然增加,加大了湖南柴油供應(yīng)緊張的負(fù)擔(dān)。目前中石化旗下的加油站沒有限制供應(yīng),相反是要求必須保障供油量,并且向重點(diǎn)工程、重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行適當(dāng)傾斜。

    長沙市近十家民營加油站的負(fù)責(zé)人告訴記者,民營油企沒有油源,多數(shù)需要依靠中石油、中石化供給,目前都停止了柴油銷售。

    “中石化湖南分公司自己加工煉制的油首要保證旗下加油站的供應(yīng),因此相應(yīng)的對民營油企的供應(yīng)就減少了。

    中石化柴油供應(yīng)緊張,很多民營加油站即使拿到了提貨單,也難以買到柴油。目前煉油廠檢修、水運(yùn)能力降低導(dǎo)致進(jìn)入湖南市場成品油數(shù)量減少,而多個(gè)行業(yè)進(jìn)入生產(chǎn)旺季,需求量增加,也加劇了油荒。一位民營油企的負(fù)責(zé)人告訴記者

    “對于民營加油站來說,目前處于批零倒掛中,賣柴油越多虧損越多。不愿透露姓名的民營油企負(fù)責(zé)人告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者。

    湖南省軍安實(shí)業(yè)有限公司董事長石鴻專列舉數(shù)據(jù)稱,政府規(guī)定的柴油價(jià)格是7930元一噸,但中石化、中石油的柴油批發(fā)價(jià)是8200多元/噸,加上人工、運(yùn)費(fèi)、損耗等,民營油企一噸油的成本在8300多,但按照7.09/升的零售價(jià),每噸柴油只能賣8196元,每賣一噸油就要虧損上百元不等。

    業(yè)內(nèi)人士分析,從供需面上來說,目前處于各地?zé)捰蛷S檢修期,柴油市場上的供應(yīng)量較少,目前還是農(nóng)業(yè)秋收、漁業(yè)捕撈、物流業(yè)的旺季,市場上需求量大,造成供需緊張;此外,油價(jià)的突然下調(diào),使得部分油企存在囤油惜售的動(dòng)機(jī);迎峰度冬臨近將導(dǎo)致居民生活用電量的增加,電荒的出現(xiàn)又增加對柴油的需求,加劇油荒。

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