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國際跌聲一片,國內(nèi)油價(jià)緣何堅(jiān)挺?
作者:sanwen    文章來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載    更新時(shí)間:2011-8-16 14:00:45

國際跌聲一片,國內(nèi)油價(jià)緣何堅(jiān)挺?


 自7月下旬以來國際油價(jià)一度慘跌20%以上,但國內(nèi)成品油價(jià)格仍然保持堅(jiān)挺,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,國內(nèi)現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)周期過長、對市場反應(yīng)不夠靈敏,也沒有處理好油企與消費(fèi)者之間的利益平衡,導(dǎo)致現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制飽受詬病。

  降價(jià)

  國際油價(jià)瀑布般跌去兩成

  自7月下旬以來,以WTIBRENT兩大基準(zhǔn)油為主的國際原油期貨出現(xiàn)暴跌,WTI100美元左右的高點(diǎn)一度探底到80美元,兩周內(nèi)跌幅達(dá)20%BRENT原油在726日曾在盤中逼近120美元,之后一路下滑,甚至在89日盤中擊穿100美元,兩周內(nèi)跌幅達(dá)17%。

  進(jìn)入8月以來,一系列的利空消息相繼傳出,造成了油價(jià)恐慌性的大跌。在中國國際期貨高級主管分析師劉亞琴看來,三季度國際油價(jià)可能延續(xù)震蕩下跌的弱勢行情,WTI油價(jià)在每桶80美元、布倫特在每桶90美元至95美元附近的點(diǎn)位會有一定的支撐,但也不排除跌破支撐點(diǎn)位的可能。

  能源研究機(jī)構(gòu)東方油氣網(wǎng)油品部經(jīng)理馮臻也曾表示,月初美國公布的制造業(yè)和服務(wù)業(yè)指數(shù)都顯示經(jīng)濟(jì)增長接近停滯。美債違約危機(jī)雖然暫時(shí)得以避免,但美債上限上調(diào)對市場產(chǎn)生的利好已經(jīng)被迅速消化殆盡,投資者對未來經(jīng)濟(jì)擔(dān)憂的恐慌情緒主導(dǎo)著市場。未來一段時(shí)間內(nèi),油價(jià)難以擺脫這種恐慌心理所帶來的負(fù)面影響。

  與期貨價(jià)格相對應(yīng)的是市場對其表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的靈敏度。國家統(tǒng)計(jì)局811日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年721日至85日,國內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)主要工業(yè)品出廠價(jià)整體上漲,成品油價(jià)格普降。當(dāng)期,成品油方面,93#汽油、-10#0#柴油出廠價(jià)分別為7588.4、6916.2、6531.7/噸,環(huán)比則普遍下滑0.4%1.4%不等。

  同時(shí),由于受國際油價(jià)連續(xù)幾日大跌影響,中石化香港油站公司宣布自810日凌晨下調(diào)汽柴油價(jià)格,汽柴油價(jià)格分別下調(diào)0.1港元和0.18港元,下調(diào)后,香港兩種汽油價(jià)格——超級汽油及汽油每升分別為17.34港元及16.4港元,柴油每升11.6港元。值得注意的是,這是香港中石化自5月以來的第四次調(diào)價(jià)。

  堅(jiān)挺

  國內(nèi)油價(jià)在下調(diào)預(yù)期中巋然不動

  媒體記者此前在山東、上海、北京、重慶、河北等地調(diào)研獲悉,當(dāng)?shù)孛駹I加油站和外資加油站早已經(jīng)開展了促銷降價(jià)。以93#號汽油為例,記者調(diào)研的地方大多降幅在0.2/升以上,上海、北京、山東等地部分加油站的降價(jià)幅度高達(dá)0.4/升。

  一位擁有多家加油站的河北民企老總8月初表示,大家都覺得近期國內(nèi)下調(diào)油價(jià)的可能性很大,索性就降價(jià)促銷消納存貨。但他至今尚未等來下調(diào)油價(jià)的那一刻,相反國家發(fā)改委認(rèn)為國內(nèi)成品油尚沒有達(dá)到下調(diào)的條件。

  國家發(fā)展和改革委員會價(jià)格司負(fù)責(zé)人8日表示,最近一段時(shí)期,國際市場油價(jià)震蕩下行,但暫時(shí)沒有達(dá)到下調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格的邊界條件。如果今后國際油價(jià)持續(xù)在目前價(jià)位波動或繼續(xù)回落,國內(nèi)油價(jià)調(diào)整參考的國際市場三種原油平均價(jià)格跌幅達(dá)到4%的邊界條件,國家將及時(shí)下調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格。

  按照現(xiàn)行的成品油價(jià)格形成機(jī)制,即國際市場布倫特、迪拜、辛塔三地原油價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日平均移動價(jià)格變化超過4%時(shí),成品油價(jià)格可相應(yīng)調(diào)整。

  根據(jù)息旺能源監(jiān)測,截至811日,布倫特、辛塔、迪拜三地原油加權(quán)均價(jià)變化率為正向的0.78%,沒有達(dá)到下調(diào)條件。

  為什么香港能夠在國際油價(jià)下跌的時(shí)候及時(shí)調(diào)整成品油價(jià)格,而國內(nèi)油價(jià)卻多次錯(cuò)過調(diào)整時(shí)機(jī)?

  在中石化下調(diào)香港汽柴油價(jià)格的同時(shí),Shell香港也宣布自810日起調(diào)整旗下油站汽柴油零售價(jià),降幅和調(diào)降后的價(jià)格與中石化相同。Shell香港零售業(yè)務(wù)部營運(yùn)經(jīng)理劉凱茵表示,此次價(jià)格調(diào)整是因汽油的新加坡離岸價(jià)回落而導(dǎo)致。新加坡汽油離岸價(jià)是亞太地區(qū)汽油現(xiàn)貨價(jià)格的參考標(biāo)準(zhǔn)。中石化在港已于59日和72日兩次下調(diào)油價(jià)。727日,則上調(diào)了油價(jià)。

  多位業(yè)內(nèi)人士表示,香港市場有加德士、中石化、Shell等多家成品油零售商,是完全開放的市場,其價(jià)格由公司自主根據(jù)市場變化而調(diào)整

質(zhì)疑

  現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制被指遲鈍

  多位業(yè)內(nèi)專家表示,國內(nèi)油價(jià)落后于國際油價(jià)的運(yùn)行趨勢,與市場脫軌。

  中國石油(601857)大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成認(rèn)為,我國現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制尚處于過渡階段,在運(yùn)行了兩年多時(shí)間以來,暴露出一系列的問題。首先,在于調(diào)價(jià)周期過長,導(dǎo)致調(diào)價(jià)往往滯后于國際油價(jià)的運(yùn)行。其次,多次調(diào)價(jià)幅度都不到位,給下一次調(diào)價(jià)造成困難。

  由于我國成品油調(diào)價(jià)的整個(gè)流程透明化不足,一方面,國家多次在調(diào)漲時(shí)采取的控制漲幅的手段并不為消費(fèi)者所了解,另一方面,在國際油價(jià)下跌的時(shí)候,由于當(dāng)前調(diào)價(jià)周期較長等原因造成國際油價(jià)大跌而國內(nèi)調(diào)價(jià)窗口未開啟,這也讓消費(fèi)者產(chǎn)生歷次調(diào)價(jià)都漲快跌慢的誤解。董秀成說。

  董秀成舉例,若按照正常測算價(jià)格應(yīng)該漲價(jià)至8/升,而國家考慮到某些因素而收窄漲幅,僅調(diào)至7.1/升。這樣,后期如果國際原油價(jià)格下行,參照調(diào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)要下調(diào)至7.5/升時(shí),基于目前國內(nèi)水平已經(jīng)低于國際水平的現(xiàn)狀,可能就不具備下調(diào)的條件。

  這種尷尬甚至體現(xiàn)在:多次面臨上調(diào)窗口卻沒有上調(diào)或者滯后,使得國家在面臨下調(diào)窗口時(shí)承受更大的壓力。

  業(yè)內(nèi)有人士指出,8月以后,雖然國際油價(jià)短期重挫接近20%,但因?yàn)?/SPAN>5月該上調(diào)時(shí)沒有上調(diào),阻礙了這次下調(diào)。

  中石油、中石化、中海油的數(shù)位內(nèi)部人士曾向媒體指出,《石油價(jià)格管理辦法》(即現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制)曾規(guī)定原則上不提或少提”“自主制定具體零售價(jià)格”“成品油價(jià)格可相應(yīng)調(diào)整,但都太模糊,實(shí)際操作中自由裁量權(quán)過大,難以給業(yè)界明確的預(yù)期。

  一是滯后,與國外成熟市場相比,我國的調(diào)價(jià)周期較長,對市場反應(yīng)不夠靈敏;二是規(guī)定模糊,給有關(guān)方面留下不嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)價(jià)行為的空間,該調(diào)整時(shí)不調(diào)整,調(diào)價(jià)幅度又不到位。有三大油企的內(nèi)部人士媒體道出現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制的兩個(gè)弊端,他還用蹺蹺板來比喻國家在油價(jià)上反復(fù)平衡油企和消費(fèi)者的利益,在國際油價(jià)總體處于上升趨勢的背景下,油企覺得上調(diào)油價(jià)沒到位、不準(zhǔn)時(shí),消費(fèi)者覺得調(diào)漲不調(diào)跌。

  預(yù)測

  月底國內(nèi)或?qū)⒂瓉碚{(diào)價(jià)窗口

  國際油價(jià)標(biāo)桿紐約商品交易所原油期貨主力合約成交價(jià)周線已連續(xù)3周下跌,國內(nèi)調(diào)價(jià)依據(jù)——國際油價(jià)三地均價(jià)變化率趨近于零,業(yè)界預(yù)測825日左右,國內(nèi)將迎來調(diào)價(jià)窗口。

  息旺能源成品油分析師廖凱順介紹,初步估算,如果布倫特原油期貨價(jià)格持續(xù)在目前的103美元/桶左右震蕩,最快兩周以后,即825日,國內(nèi)成品油下調(diào)價(jià)格的窗口或?qū)㈤_啟,調(diào)價(jià)幅度在250-300/噸左右。

  在上周五結(jié)束的交易中,紐約商品交易所原油期貨主力合約收盤報(bào)價(jià)跌0.4%,每桶85.38美元。倫敦洲際交易所原油期貨主力合約收盤報(bào)價(jià)每桶108.03美元,漲跌幅接近0。

  在國際油價(jià)大跌,國內(nèi)降價(jià)預(yù)期出現(xiàn)的情況,原本清淡的國內(nèi)成品油市場雪上加霜,多處煉廠宣布檢修或者透露檢修意向。

 


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