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鐘馨稼:電動汽車未來只用稀土鋰硫電池
作者:admin    文章來源:中國鎢業(yè)新聞網(wǎng)    更新時間:2010-11-11 8:45:53

鐘馨稼:電動汽車未來只用稀土鋰硫電池


 

     中聚雷天動力電池有限公司董事局主席鐘馨稼在1110下午舉行的第25屆世界電動車大會開幕式上向與會嘉賓介紹了中聚雷天的電池研發(fā)理念,并介紹了已 經(jīng)量產(chǎn)的幾款稀土鋰電池電動汽車。鐘馨稼詳細(xì)分析了各種電池材料的利弊,而稀土鋰電池是目前最適合電動汽車的電池,并將從2012年開始大規(guī)模生產(chǎn)稀土鋰 硫電池。他預(yù)言:稀土鋰硫電池將是未來唯一的電動汽車電池。

  



 

  鐘馨稼表示,稀土鋰電池耐高溫,徹底解決了鋰元素易燃易爆的問題,美國國際集團美亞保險公司和歐洲的AX的保險公司先后為雷天電池在全球進行電池產(chǎn)品擔(dān)保責(zé)任險,意味著全世界任何一個角落用的雷天電池發(fā)生安全問題最高一次賠償200萬美元。

  縱觀鋰電池 唯有稀土高?

   鐘馨稼指出,電池加快速充電這是純電動車的關(guān)鍵,燃料電池路途遙遠(yuǎn)、超級電容輔助力有限,磷酸天體電池是不安全的,全世界電動車目前常用的蓄電池關(guān)鍵的 指標(biāo),鉛酸電池每公斤是37瓦,不可能快充電,生產(chǎn)和使用是污染的,安全是可以的,鎳氫電池每公斤的能量密度是80-90瓦,一般來說在65度高溫下是安 全的,但是生產(chǎn)使用過程當(dāng)中存在污染,永遠(yuǎn)不可能快充電,因為決定政治材料和負(fù)極核心材料在電解鋁的情況下是無法快速充電的,硅能電池質(zhì)量電鍍每公斤40 瓦,非常安全,但是沒有可以快充電的機會。

  鈉硫電池能量每公斤39瓦時,非常安全,永遠(yuǎn)不會有爆炸,但是充電的時間太慢了,使用時候高 300度才可以放電;古酸鋰是美國科學(xué)家發(fā)明的,但是現(xiàn)在的質(zhì)量燃料密度也沒有達到160瓦時每公斤,這個電池是不安全的,不可以做到單體50AH,何 況電池早年就因為古酸鋰經(jīng)常發(fā)生爆炸,不可能快充電,猛酸鋰每公斤是140瓦,單體電池大于200AH就有危險,永遠(yuǎn)不可以快充電。磷酸鐵鋰之父上兩個月 一起喝酒,這個電池是他發(fā)明的,是中國沒有注冊的專利,他很可惜跟我說,在世界很多都注冊了專利,有很多都是他們發(fā)明的專利材料,現(xiàn)在材料質(zhì)量每公斤 150瓦是最高的,大于200AH可以解決安全的問題,不可能快速的充電。電動車時代網(wǎng)直播團

  那純電動車用什么電池呢?稀土鋰釔電池, 儲能是最理想的,稀土鋰硫電池,移動電源就是非常的理想,我們在這里就可以告訴大家,稀土鋰每公斤 150-190瓦,非常的安全,生產(chǎn)環(huán)保非常的安全,國際展位里面就有英國制造的,電動車就是用稀土鋰锍電池,每公斤就可以做到1200瓦時,這個電池非 常的安全,意味著每充20分鐘可以跑300公里,每公里200瓦同樣的重量充電5分鐘就可以2000公里,那純電動車跟燃油車一樣遍地都是了。電動車時代 網(wǎng)直播團

  世界用雷天之謎:低成本、不爆炸

  鐘馨稼介紹,包括美國、意大利、英國、都是購買雷天這種充電站,我們本身建 議兩個充電站用了兩年效果非常好,目前稀土鋰釔電池的情況,這種優(yōu)越性有很多國家采用了稀土鋰釔電池作為新能源電動車,意大利、芬蘭、丹麥、俄羅斯、阿聯(lián) 酋、德國、法國、中國都在用這個電池,前幾天看過海關(guān)檢查展覽車就有很多是雷天電池,這是美國加州全球最大的LV制造商,這是全球最大的,這個廠今年剛好 就是100年生產(chǎn)房車,2010年開啟,為了參加這些展會,我們把它的唯一一輛純電動房車也拿過來參展,它這個車就是400伏,3000安伏,同步交流的 電極,充電20分鐘帶空調(diào),帶300公里,如果不開空調(diào),可以跑到 380公里,電池的重量是2.35噸,稀土鋰釔電池,不是稀土鋰硫電池充20分鐘就可以達到1700公里。

 。PPT)英國制造純電動跑 車,電池是700伏,200千瓦,同步交流電機,充電20分鐘行駛430公里,時速每小時200公里,現(xiàn)在在阿根廷,從8月下旬在加拿大的北部阿拉斯加公 路上一直充電一直跑到阿根廷南部,歷程26000公里,這是稀土電池。該車引起了世界轟動,每到一個城市都引起了眾多人的觀看,沒有出現(xiàn)任何事故,每小時 200公里時速。該車采用電池全部是串聯(lián),160塊電池串聯(lián),150AH單體,純電動車的電池永遠(yuǎn)只能串聯(lián),并聯(lián)就麻煩了,如果有一個短路容易發(fā)生事故, 永遠(yuǎn)是串聯(lián),房車300AH也是單體。

  洛杉磯機場保安用這個三輪電動車(PPT)。充電行駛永遠(yuǎn)都沒有爆炸可能性,現(xiàn)在在批量生產(chǎn),每年給到電池不低于300多萬美元。

   在中國已經(jīng)有三年中國紅旗轎車,下面就有展,純油也有,右邊大巴就是臺灣省純電動大巴,(PPT)還有中巴車非常的成熟,作為一種新能源電池,在新能源 電池方面滿足社會發(fā)展的需求,還要講究制造成本,目前稀土鋰釔電池價格分成每千瓦時610元人民幣成本價,稀土鋰硫電池每千瓦950元人民幣的成本價,因 為這樣,雷天公司25元到深圳,到現(xiàn)在擁有了100多億,因為電池制造成本非常低,所以才有財富積累。

  未來的純電動車只用稀土鋰硫電池 慢充沒前途?

   生產(chǎn)稀土鋰電池的原料從哪里來?有一種成份就是氧化釔來自于稀土資源,稀土礦物當(dāng)中有四種元素,這是制造鋰電池的關(guān)鍵材料,這種元素只占到電池重量 0.5,稀土在世界當(dāng)中大量存儲,幾個國家的稀土存儲量足以供人類使用一萬年純電動車,發(fā)生稀土鋰電池還要研發(fā)設(shè)備制造,稀土鋰釔電池形成批量生產(chǎn),年產(chǎn) 90AH1AH各種規(guī)格有一億AH,今年出口超過2億美元,稀土鋰硫電池將在2012年開始大批量生產(chǎn),隨著稀土鋰電池產(chǎn)業(yè)化的生產(chǎn)不斷的擴大,全 球新能源汽車的發(fā)展將會日益增長,我認(rèn)為未來的純電動車只有稀土鋰硫電池。電動車時代網(wǎng)直播團

 。PPT)這是生產(chǎn)車間。目前雷天集團打 算在美國、德國、俄羅斯,俄羅斯廠建得差不多,明年投產(chǎn),在世博會里面,習(xí)近平副主席專門到場館手捧稀土鋰硫電池,意大利和英國都準(zhǔn)備設(shè)廠,加利福尼亞, 得克薩斯州都建立工廠,在中國上星期,北京市委市政府代表團二十多個人考察雷天,我們在北京和深圳重新建一個年產(chǎn)300AH廠,電動車一定要講究快速充 電,如果是純電動車充電時間大于30分鐘才能跑到300公里,我認(rèn)為發(fā)展是非常慢,建議電動車根據(jù)電池不斷的創(chuàng)新,電池發(fā)展科技含量,要適應(yīng)電池標(biāo)準(zhǔn)充 電,不能夠搞傳統(tǒng)小點丟對電池的充電,那種做法如果普及一萬輛,十萬輛,一千萬輛,該城市就麻煩了,所以我們不能走汽車巨頭們所提出充電樁的形式,我們一 定要搞快速充電,五分鐘能夠完成300-1000公里電動車的充電,這樣普及電動車,有了優(yōu)秀的稀土鋰電池,新能源汽車將會快速發(fā)展,市場份額就會跟著鋰 電池產(chǎn)能的加大不斷的擴張,市場前景非常的廣闊。

 


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