廈門鎢業(yè)董事長劉同高：合理科學綠色開發(fā)稀土資源
近期，廈門鎢業(yè)因稀土概念受到投資者追捧，股價節(jié)節(jié)攀升，連創(chuàng)新高。為此，記者采訪了廈門鎢業(yè)董事長劉同高先生。
上海證券報：最近廈門鎢業(yè)的股票價格一路走高，您認為是什么原因？
劉同高：有些出乎意料，也弄不明白，估計主要是受稀土、鋰電池概念影響吧。
上海證券報：作為業(yè)內(nèi)人士，您對稀土產(chǎn)業(yè)怎么看？
劉同高：稀土是重要的戰(zhàn)略資源，也屬于稀缺資源，但是如果和它當前的用量相比，也不算稀缺。中國屬于稀土資源優(yōu)勢[2497.03 1.11%]國家，之所以說優(yōu)勢，不僅在于儲量占比為世界第一，而且其中離子型礦石類型為世界罕見，除人造放射性元素钷和被歸于稀土金屬系列的鈧以外，其余十五種元素在南方離子型礦石中都存在，而其他國家則沒有這個資源優(yōu)勢。
由于中國工業(yè)和科技發(fā)展與技術(shù)先進國家相比所存在的差距，稀土的應用與技術(shù)先進國家相比，存在的差距也很大。我們某些稀土的應用產(chǎn)品產(chǎn)量規(guī)模近些年有快速發(fā) 展，但其質(zhì)量檔次和應用于高檔產(chǎn)品的比例卻遠遜于技術(shù)先進國家。而中國一哄而上的發(fā)展模式，不但很難提高質(zhì)量檔次，即使質(zhì)量有所提升，也會因為產(chǎn)量規(guī)模過 剩使其增值大打折扣，把本來可以有較大增值的產(chǎn)業(yè)做成甚少增值的產(chǎn)業(yè)。比如稀土貯氫合金，現(xiàn)在中國的市場規(guī)模只有不足一萬噸，有好幾個企業(yè)一上就是一萬噸 甚至幾萬噸，由于產(chǎn)能過剩造成的行業(yè)惡性競爭將在所難免；另外，貯氫合金作為混合動力汽車電池材料，質(zhì)量等級要求較高，不是誰都能做到的，廈門鎢業(yè)現(xiàn)在占中國稀土[2.50 16.82%]貯氫合金市場份額三分之一以上，應用在汽車混合動力電池上仍處在試用階段。
熒光粉等發(fā)光材料也是一樣，項目投資動輒幾千噸規(guī)模，遠遠超過國內(nèi)乃至全球的需求。
上海證券報：最近稀土被列為國家六大兼并重組的行業(yè)之一，您怎么看？
劉 同高：國家把稀土也列為兼并重組六大行業(yè)之一，是非常正確的。但稀土和其他五個行業(yè)不同，兼并重組很難有太多實質(zhì)性的動作。有些省份的稀土資源集中在政府 手里，你去兼并冶煉分離廠意義不大。有些企業(yè)連稀土深加工的基礎(chǔ)都沒有，就算你兼并了幾個冶煉分離企業(yè)，憑什么能去重組兼并其他稀土深加工企業(yè)？你兼并 了，手里照樣沒有資源，后續(xù)生存、發(fā)展仍 然有問題。
國家加強對出口的控制，有利于保護稀有資源。但出口大幅度減少，產(chǎn)量又一時減不下去，國內(nèi)的稀土企業(yè)效益也將受影響。
上海證券報：最近和新能源汽車有關(guān)的股票如鋰、磁性材料、稀土等都在上漲，廈門鎢業(yè)也涉足相關(guān)產(chǎn)業(yè)，您對相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景怎么看？
劉同高：新能源汽車，即不耗油或少耗油的汽車絕對是趨勢，毋庸置疑。但其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展需要較長一段時間的積累，短期很難有明顯的經(jīng)濟效益。
廈門鎢業(yè)也做鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、三元電池材料等有希望用于汽車電池的鋰電池材料，而且投入的研發(fā)費用較大。我們是趨勢判斷，新能源動力一定要逐步代替燃油汽車，但這是一個龐大的系統(tǒng)工程，甚至包括人們的觀念都必須改變，不可能在三、兩年內(nèi)有顛覆式的變化。
上海證券報：廈門鎢業(yè)對整合福建的稀土資源和稀土深加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有什么規(guī)劃？
劉同高：借助政府的支持，我們僅僅是把稀土資源作為廈門鎢業(yè)發(fā)展稀土深加工產(chǎn)品和稀土產(chǎn)業(yè)鏈的最基本條件和最初的“一環(huán)”，根據(jù)深加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要，合理、科學、綠色開發(fā)稀土資源。
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