中國汽車零部件企業(yè)去年利潤率全球居首
本報(bào)訊 商業(yè)咨詢公司AlixPartners近日發(fā)布的一項(xiàng)報(bào)告顯示,2009年,中國汽車零部件行業(yè)平均利潤率達(dá)到9%,同比增長近100%,首次位居全球首位。AlixPartners預(yù)計(jì),未來兩年,這一數(shù)字將保持在10%左右。
AlixPartners通過對國內(nèi)50家主要零部件企業(yè)進(jìn)行深入訪問得出一系列數(shù)據(jù)。2009年,中國汽車零部件利潤率為9%,比整車?yán)麧櫬?/FONT> 高出近2個百分點(diǎn),銷售額則為1.14萬億元,同比上升23%。盡管歐、美、日的零部件企業(yè)經(jīng)營狀況從2009年第二季度開始恢復(fù),但2009年平均利潤 率仍小于5%,遠(yuǎn)低于中國。 而在2008和2007年,中國零部件企業(yè)利潤率還低于日本和歐洲的水平。
報(bào)告分析說,重量級的本土零部件商正在應(yīng)運(yùn)而生。萬向、濰柴等企業(yè)的銷售額已進(jìn)入全球供應(yīng)商百強(qiáng)。同時,萬向、京西重工等本土重要供應(yīng)商也已經(jīng)或正在對美國和歐洲零部件商進(jìn)行業(yè)務(wù)收購。超過40%的受訪企業(yè)表示,正在積極準(zhǔn)備國內(nèi)收購兼并交易。
AlixPartners上海辦公室董事總經(jīng)理羅曼認(rèn)為,過去一年中國零部件企業(yè)利潤大幅增長得益于整車產(chǎn)銷量的大幅增長,以及原料和人力資源 的低成本優(yōu)勢。不過他認(rèn)為,如果零部件企業(yè)不抓住機(jī)遇,根據(jù)本地市場需求提高技術(shù)水平,打造獨(dú)立售后服務(wù)能力,以及提高內(nèi)部管理能力,利潤將很難繼續(xù)保持 這一增幅。
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