2009年我國鋼鐵行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能初獲成效
去年我國鋼鐵行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能取得初步進展，全年共淘汰落后煉鋼煉鐵能力近四千萬噸。專家表示，兼并重組是鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整的雙贏方法。
據(jù)工信部介紹，去年我國全年產(chǎn)鋼56784萬噸，產(chǎn)量比上年增長13.5%。國內(nèi)消費需求強勁，彌補了 出口大幅度減少的壓力。鋼鐵企業(yè)去年結(jié)束了連續(xù)七個月虧損的局面，不過，全行業(yè)仍有28%的企業(yè)虧損。工信部認為，目前鋼鐵行業(yè)總量過剩矛盾仍然突出，淘汰落后產(chǎn)能的難度在加大。
資深鋼鐵分析師徐向春表示，中國現(xiàn)在是全球第一大產(chǎn)鋼國。但現(xiàn)在鋼廠的數(shù)量確實過于分散。落后產(chǎn)能占有相當大的比重。本來鋼鐵工業(yè)是高耗能、高排放的產(chǎn)業(yè)，由于這些落后產(chǎn)能存在，使得資源利用率和發(fā)達國家比要更低一些。
徐向春認為，解決目前我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度低、落后產(chǎn)能大等結(jié)構(gòu)性矛盾，兼并重組是重要途徑。“要是按照鋼鐵行業(yè)準入條件只是進行簡單的關(guān)閉和淘汰的話，可能對于當?shù)氐?/FONT>GDP、財政收入和就業(yè)會產(chǎn)生比較大的負面影響，所以如果通過兼并重組，平穩(wěn)過渡，使這些企業(yè)符合產(chǎn)業(yè)準入條件，得到健康發(fā)展，這可能是一個多贏的結(jié)果。”徐向春說。
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