7月30日，四川省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在成都成立，其由中國鐵塔股份有限公司四川省分公司和四川長虹電子控股集團(tuán)有限公司牽頭籌建。
據(jù)聯(lián)盟負(fù)責(zé)人表示，新能源汽車動(dòng)力電池“退役”后，可先用作醫(yī)院、學(xué)校的儲備電源，再檢測、加工用作低速電動(dòng)車替換電源，還可作為通信基站的備用電源，最后再拆卸、回收部分有用資源，進(jìn)而形成梯級再生利用。
另外，今年上半年，省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、科技廳等9部門聯(lián)合出臺《四川省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作方案》，明確將以市場為主導(dǎo)，建立健全新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系。提出到2020年，全省新能源汽車動(dòng)力電池梯級利用產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值力爭達(dá)到5億元，材料回收利用產(chǎn)業(yè)達(dá)到30億元。
在此背景下，或有助于新礦產(chǎn)業(yè)的開發(fā)，比如鎢礦、鉬礦、稀土礦等，這主要是因?yàn)檫@些礦化合物具備較優(yōu)異的物理化學(xué)性能，合理價(jià)格，綠色環(huán)保以及易回收的優(yōu)點(diǎn)。以鎢氧化物為例，其是一種重要的半導(dǎo)體材料，具備較高的物理吸附能力，較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，較小的熱膨脹系數(shù)等特點(diǎn)，因此能作為正負(fù)極材料的良好添加劑，使商業(yè)化動(dòng)力電池性能可以得到較大的改善，延長儲存年限，降低報(bào)廢數(shù)量。
總之，電池的回收利用，不僅可保護(hù)地球環(huán)境，還能節(jié)省自然資源的消耗，是國家走可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。
