隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，動力鋰電池的需求不斷升溫，致使許多鋰電材料面臨供應緊張的問題。眾多業(yè)內人員表示，誰要是掌握了上游鋰資源、鎳資源以及鈷資源，誰就掌握了動力電池發(fā)展的主動權。
針對上述的這種情況，或許鎢資源可以有效的緩解它。據悉，近年來，儲能科學家已開發(fā)了一種以納米氧化鎢粉末為電極材料的鋰電池，具有良好的物理化學穩(wěn)定性，較強的續(xù)航能力以及平民價格的優(yōu)勢，這主要是因為該氧化鎢粉末易制備得，有較為新穎的光電學性能。除此之外，中國是世界上鎢資源最豐富的國家，分布于23個省區(qū)，產量居世界首位，即儲量是世界其他國家儲量綜合的4倍。因此，鎢資源被很多人認為是未來最有可能解決鋰電材料短缺問題的礦產資源之一。
目前，中國是全球最大的鋰電池市場，其面臨著多種鋰電材料供貨短缺的局面，如鋰資源。國內鋰資源消費量占全球40%以上，雖然中國鋰資源儲量占全球的20%，但開采難度大、成本高，不能滿足國內市場需求，對外依賴程度較高。因此，中國工程院院士鄭綿平表示，可以通過提升吸附和隔膜技術，沉淀法、離子交換吸附法等多個方法聯合使用，提高電池中的鋰金屬回收率等途徑提取鋰原料。
總之，解決鋰電材料短缺問題的方法有很多，鋰電企業(yè)可根據自己的實際情況進行選擇合適的途徑。
