氧化鎢鋰電池之所以能有效降低新能源汽車的召回量，是因為它具備較高的安全性和能量密度，可以大幅度減小車子發(fā)生起火的風(fēng)險。在電池系統(tǒng)中，具備高理論比能量密度和優(yōu)異機械穩(wěn)定性特點的氧化鎢粒子主要是用來作為正負極材料的改性劑，進而提高電池的熱穩(wěn)定性與動力性能。值得注意的是，氧化鎢材料應(yīng)選擇顆粒尺寸大小屬于納米級的粉末，相對于普通氧化鎢材料來說其物理化學(xué)性質(zhì)更加新穎別致。
據(jù)悉，截至目前，今年新能源汽車共發(fā)生了9起召回事件，涉及29976輛車，其中因電池原因?qū)е碌钠囌倩匕咐?起，涉及6217輛。
根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局的消息，北汽新能源汽車常州有限公司決定自2019年7月13日起，召回2018年6月11日至2018年11月30日生產(chǎn)的部分威旺407 EV系列電動廂式運輸車，共計1389輛，其召回原因主要是部分車輛動力電池供貨商的偶發(fā)生產(chǎn)控制問題，導(dǎo)致車輛在使用過程中電池包極易出現(xiàn)內(nèi)部過熱現(xiàn)象，存在熱失控起火的安全隱患。作為補救措施，其將對召回范圍內(nèi)的車輛進行檢測并免費更換合格的動力電池包，以消除安全隱患。
因此，對于新能源汽車來說，其在生產(chǎn)之前就應(yīng)選好高安全性能的動力電池，如科學(xué)家新研究出來的氧化鎢鋰電池。如此一來，不僅能減輕終端消費者的擔(dān)憂，還可以降低車企召回的概率。
