7月4日,俄羅斯國防部長紹伊古表示，俄深潛器失活的主要原因是蓄電池短路。此次的火災(zāi)事故不僅造成大量的財(cái)產(chǎn)損失，還導(dǎo)致多名軍事專家和高級專業(yè)人士犧牲。可見，蓄電池短路釀成了如此嚴(yán)重的后果，無法挽回。同時(shí)，這也給大家上了深深的一課，不論是什么樣電池設(shè)備，其都應(yīng)的選擇性能、口碑最可靠的電池作為電源，從而大幅度減少安全事故的發(fā)生。
從目前的電池市場來看，蓄電池大都是以鋰電池為主，其雖然能在現(xiàn)在的市場脫穎而出，但還是存在很多不足，其中安全問題最為突出。為了解決鋰電池的安全問題，眾多研究者使用了過渡金屬納米氧化物材料作為正負(fù)極的添加劑，從而再一步提高電極的儲鋰能力，大幅度減低了蓄電池發(fā)生短路的風(fēng)險(xiǎn)。在這里最值得一說的是，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)表明，納米氧化鎢粉末是目前所有過渡金屬氧化物中性能表現(xiàn)最不俗的材料，在未來的儲能領(lǐng)域中將會(huì)有良好的應(yīng)用前景。
據(jù)知情人士透露，俄深潛器的失火事件是于7月1日發(fā)生在巴倫支海領(lǐng)海，但俄國防部在一天后才報(bào)告了此事。該事故造成了14名海員喪生，在這些軍官中有7人是海軍上校，其中2人曾獲得“俄羅斯英雄”稱號，3人是海軍中校，2人是海軍少校，1人是海軍大尉，還有1名中校軍醫(yī)。另外，俄總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫表示，該深潛器的性能屬于國家機(jī)密類別，所發(fā)生事情的細(xì)節(jié)將不會(huì)公開。
