據相關人士表示，中美兩國材料科學家一同開發(fā)了一種新型電解質添加劑，實驗證明，這種電解質可以擴大鋰電池的工作溫度范圍，使其能夠在-40℃環(huán)境下正常工作，60℃場所也不會影響電池性能。
這項研究是由美國西北太平洋國家實驗室(Pacific Northwest National Laboratory)科學家實現(xiàn)的。工作人員發(fā)現(xiàn)，通過調整電解液中不同添加劑的體積，使他們發(fā)現(xiàn)鋰電池原來在- 40℃到60℃的溫度下仍能保持良好性能。然而，該種新型添加劑是由三種化合物添加劑的不同組合，其除了能擴大電池的工作溫度范圍外，還可以有效減緩容量衰減速度，如在25℃時，電池在1000次循環(huán)后能夠保持85%以上的容量。
新型鋰電池性能的提高歸功于電解質添加劑在陽極和陰極表面形成了保護層的方式，從而有助于防止電解液在運行過程中的降解。該研究成果已發(fā)表在《美國化學學會應用材料與界面》雜志上了。
動力電池或儲能電池綜合性能的優(yōu)化，除了能用中美研發(fā)的電解質添加劑外，還可以直接向正負極材料添加適量的改性劑——過渡金屬化合物。截至目前為止，研究者表明在所有電極材料添加劑中最優(yōu)秀的改性劑是納米氧化鎢粉末。納米氧化鎢粉末是一種高純度的半導體材料，粒徑非常小，結晶度很高，具備強吸收電磁波的能力，作為電極組分的話，同樣也能大大改進電池質量。
