2024年4月29日鈷鋰鎳市場(chǎng)行情
鈷價(jià)持續(xù)承壓暫穩(wěn)，市場(chǎng)供給面相對(duì)寬松，主要來源國的供應(yīng)措施暫未有調(diào)整消息，國內(nèi)冶煉產(chǎn)能持續(xù)偏寬松釋放。市場(chǎng)需求面表現(xiàn)平平，3C、電動(dòng)汽車、硬質(zhì)合金等消費(fèi)數(shù)據(jù)有限，場(chǎng)內(nèi)反彈動(dòng)能不足。疊加企業(yè)成本壓力影響，市場(chǎng)博弈觀望情緒占主導(dǎo)。
鋰價(jià)維持橫盤觀望，市場(chǎng)博弈氣氛較濃，供應(yīng)端的資源量狀態(tài)仍偏寬松，不過商家讓利低出意愿減弱；需求端的前景預(yù)期仍然積極，新能源相關(guān)的激勵(lì)措施提振市場(chǎng)熱度，不過替代性產(chǎn)品更迭以及回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展可能對(duì)未來市場(chǎng)邊際有一定調(diào)整，市場(chǎng)看漲有限。
鎳價(jià)窄幅波動(dòng)，市場(chǎng)基本面信心有限，近期收儲(chǔ)消息提振持貨商惜售情緒，實(shí)際過剩壓力持續(xù)；市場(chǎng)宏觀面氣氛相對(duì)活躍，全球經(jīng)濟(jì)修復(fù)與國內(nèi)促銷費(fèi)措施提振預(yù)期，但是全球主要經(jīng)濟(jì)體的貨幣與地緣壓力仍然存在較大的不確定性，市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒仍占主導(dǎo)，主動(dòng)交投有限。
消息方面，商務(wù)部、財(cái)政部等7部門日前聯(lián)合印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車以舊換新資金補(bǔ)貼政策落地將利好車市消費(fèi)。德邦證券報(bào)告指出，中汽中心首席專家預(yù)計(jì)此輪報(bào)廢換新有望為國內(nèi)乘用車市場(chǎng)帶來100萬-200萬輛左右增量規(guī)模，約占國內(nèi)乘用車市場(chǎng)份額4.5%-9.1%，其中，新能源乘用車40萬-80萬輛，燃油乘用車60萬-120萬輛；按照新車平均售價(jià)17萬元測(cè)算，這部分老舊車輛報(bào)廢更新有望帶來1700億-3400億元左右消費(fèi)規(guī)模提升。
今日鈷鋰鎳價(jià)格一覽
硬質(zhì)合金球齒圖片
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