2024年3月13日鈷鋰鎳市場行情
鈷價維持穩(wěn)勢，市場供求面消息暫未有明顯變動，整體行情延續(xù)弱勢博弈狀態(tài)。三元材料在新能源車中的消費占比減弱，以及3C行業(yè)電子產(chǎn)品迭代難度升級，疊加硬質(zhì)合金仍然較為平淡的狀態(tài)，鈷市場預(yù)期承壓。近期行情支撐來源于成本面，以及資源布局的收緊調(diào)整，但是支撐行情反彈的動能仍然有限。
鋰價處在穩(wěn)中上探區(qū)間，主要是由于海外市場資源出清布局，以及國內(nèi)環(huán)保監(jiān)管加碼，緩解供應(yīng)端壓力，近期市場詢盤氣氛稍有回溫。不過，海外新能源發(fā)展?fàn)顟B(tài)不及預(yù)期，以及年內(nèi)供過于求預(yù)期，市場參與者對長期鋰價觀點不一，本輪上探行情亦較為謹(jǐn)慎緩和。
鎳價近期氣氛相對積極，印尼鎳資源供給仍然緩慢，澳鎳總體減產(chǎn)布局?jǐn)U大，市場短期供給面表現(xiàn)有所增強，需求面表現(xiàn)雖未明朗，不過基建與房地產(chǎn)，以及新能源行業(yè)的支持措施，有利于提振后市相關(guān)領(lǐng)域?qū)︽囅M，鎳市場短期挺市情緒增多，行情相對穩(wěn)固。但是長期供大于求壓力仍未得到有效解決，市場基本面擔(dān)憂猶存。據(jù)美國勞工部最新數(shù)據(jù)，2月份美國CPI（消費者價格指數(shù)）同比上漲3.2%，為2023年12月以來新高，環(huán)比上漲0.4%。剔除波動較大的食品和能源價格后，2月份美國核心CPI同比上漲3.8%，為2021年5月以來新低，環(huán)比上漲0.4%。數(shù)據(jù)導(dǎo)致市場降息預(yù)期降溫，美元走強，大宗商品市場回落。
據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2月，我國動力和其他電池合計產(chǎn)量43.6GWh，環(huán)比下降33.1%，同比下降3.6%。1-2月，我國動力電池累計裝車量50.3GWh，累計同比增長32.0%。其中三元電池累計裝車量19.5Wh，占總裝車量38.9%，累計同比增長60.8%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量30.7GWh，占總裝車量61.1%，累計同比增長18.6%。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2024年1-2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成125.2萬輛和120.7萬輛，同比分別增長28.2%和29.4%，市場占有率達到30%。
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