2023年10月30日鈷鋰鎳市場行情
周初鈷價暫穩(wěn)，成本面支撐原料端挺市意向?yàn)橹?，不過后端消費(fèi)表現(xiàn)不溫不火，貿(mào)易商信心不一致，場內(nèi)交投商談略有分歧。據(jù)Canalys數(shù)據(jù)，三季度，全球智能手機(jī)市場下降1%，出貨量達(dá)2.934億部。據(jù)IDC數(shù)據(jù)，三季度中國智能手機(jī)市場出貨量約6705萬臺，同比下降6.3%。
周初鋰價延續(xù)陰跌態(tài)勢，因原料資源持續(xù)釋放，而新能源電池消費(fèi)增速放緩，場內(nèi)基本面信心承壓，唱空氣氛仍舊偏多。乘聯(lián)會秘書長崔東樹指出，目前動力電池的產(chǎn)量中裝車的比例在不斷地降低，2020年動力電池裝車的生產(chǎn)電池裝機(jī)率達(dá)到76%，2021年是70%，2022年是54%，2023年是48%。其中三元電池裝車從80%的比例降到了48%，而磷酸鐵鋰電池裝車比例從71%降到了48%。
周初鎳價走勢承壓，一方面是由于市場供求狀態(tài)不佳，原料資源量擴(kuò)張，但是不銹鋼與新能源汽車近期消費(fèi)形勢相對承壓，市場基本面預(yù)期總體偏空，抑制鎳產(chǎn)品價格。另一方面是由于市場宏觀環(huán)境多空博弈，全球經(jīng)濟(jì)修復(fù)承壓，以及局部地緣沖突事件加劇外部風(fēng)險，影響金屬板塊走勢，近期鎳市整體交投氣氛偏弱。
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