具備優(yōu)異熱穩(wěn)定性與“零”體積效應(yīng)優(yōu)點(diǎn)的納米黃鎢粒子，可以專門用來生產(chǎn)新型正負(fù)極材料，使所制得的動力鋰電池安全性能得到顯著提高，更適合為新能源汽車供給充足的動能。
近幾年，在電動車發(fā)展迅速的背景下，動力鋰電池需求也跟著不斷攀升，但這對于社會來說并不是一件好事，因?yàn)樵趦δ苄袠I(yè)蓬勃發(fā)展的同時，也存在諸多問題，如低端電池產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)就釋放到市場上。
據(jù)了解，8月14日上午，一輛網(wǎng)約車在南京河西大街明基醫(yī)院附近突然發(fā)生起火，后撞上路邊花壇，導(dǎo)致駕駛員燒傷和后座一名乘客死亡。經(jīng)調(diào)查后，保險公司工作人員透露，此次事故并不是由于車輛撞擊導(dǎo)致的，而是因?yàn)槌丝蛿y帶維修的電動車鋰電池組發(fā)生突然爆炸?？梢姡囯姵乇ㄊ录嵌嗝纯植?，威力如此之大。
那我們應(yīng)該如何防止電池爆炸燃燒？一是開發(fā)高安全系數(shù)的鋰電材料以及合理布置內(nèi)部結(jié)構(gòu)；二是使用固態(tài)電解質(zhì)代替易燃有機(jī)電解液；三是終端用戶應(yīng)按照說明書內(nèi)容合理保養(yǎng)鋰電池，做到不隨便操作。
以上幾個方法都能很好地改善鋰電池安全性問題。除此之外，現(xiàn)在有科學(xué)工作者已經(jīng)設(shè)計出了一款以納米黃鎢粉末為電極材料添加劑的鋰離子電池，與此前商業(yè)化磷酸鐵電池相比安全性頗有優(yōu)勢，更適合作為新能源客車或乘用車的電源。
