黃色氧化鎢粉末是一種缺氧型的半導(dǎo)體材料，具有較高的電化學(xué)性能，能夠參與船用鋰電負(fù)極材料的制備，使之能形成無數(shù)暢通無阻的道路，有利于帶電鋰離子在其內(nèi)部的運動，減小內(nèi)阻，提高電池的利用效率。
內(nèi)阻可以簡單地理解為鋰離子電池在工作時，電流流過電池內(nèi)部所受到的阻力，它包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻。歐姆內(nèi)阻由正負(fù)極材料、電解液、隔膜以及各種零部件的接觸電阻組成。極化內(nèi)阻是指電化學(xué)反應(yīng)時由極化引起的電阻，包括電化學(xué)極極化和濃差極化引起的電阻。
內(nèi)阻的單位一般是毫歐姆（mΩ），當(dāng)其他條件都相同時，內(nèi)阻越大，電池內(nèi)部功耗越大，產(chǎn)能熱量越多，進(jìn)而會造成鋰離子電池加速老化和壽命衰減，同時也會限制大倍率的充放電應(yīng)用。更形象地說，好比如你和你的朋友分別在平坦寬闊與凹凸不平狹小的道路上騎行，那明顯是你朋友在騎行中阻力更大，更費力，在等同路程下，需消耗更多能量，做更多的無用功。所以，內(nèi)阻做的越小，鋰離子電池的壽命和倍率性能就會越好。
為了滿足現(xiàn)代人的需求以及實現(xiàn)儲能領(lǐng)域的目標(biāo)，科學(xué)家日以繼夜的奮戰(zhàn)，開發(fā)出各種各樣的新型電極材料添加劑。例如船用鋰電負(fù)極材料添加劑黃色氧化鎢，其有較為優(yōu)異的物理化學(xué)性質(zhì)，可顯著提高相關(guān)電池的質(zhì)量。
