黃色氧化鎢納米粒子因有顯著的表面效應(yīng)與量子尺寸效應(yīng)而能很好地參與高性能鋰電負(fù)極材料的制備，使所生產(chǎn)的鋰電池具備更短的充電時(shí)間以及更大的能量密度，適為電動船供給充足電力。
眾所周知，船舶是海上重要的交通工具，其行駛過程跟陸地上奔跑的汽車類似，有規(guī)定的時(shí)間和路線，進(jìn)而降低安全事故的發(fā)生。那船舶航線到底是怎么劃分？
按船舶營運(yùn)方式分：1、定期航線，指使用固定船舶，根據(jù)固定的船期和港口航行，并以相對固定的運(yùn)價(jià)經(jīng)營客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航線；2、不定期航線，是臨時(shí)根據(jù)貨運(yùn)需要而選擇的航線，時(shí)間，港口等都不確定。按航程遠(yuǎn)近分：1、遠(yuǎn)洋航線，指航程距離較遠(yuǎn)，船舶航行跨越大洋的運(yùn)輸航線，如遠(yuǎn)東至歐洲和美洲的航線；2、近洋航線，指本國各港口至鄰近國家港口間的海上運(yùn)輸航線的統(tǒng)稱，如在亞丁港以東地區(qū)的亞洲和大洋洲的航線；沿海航線，指本國沿海各港之間的海上運(yùn)輸航線，如上海/廣州。按航行范圍分：大西洋航線；太平洋航線；印度洋航線；環(huán)球航線。
可見，航線的劃分挺復(fù)雜的，那對于船舶的制造更是不容易。以電動船為例，其在生產(chǎn)時(shí)不僅要注重外形的設(shè)計(jì)，更需要重視零部件的選擇，尤其是動力電池。電池的性能直接影響了電動船的質(zhì)量，所以其應(yīng)選擇以黃色氧化鎢粉末為鋰電負(fù)極材料的高質(zhì)量電池作為電源。
