高結(jié)晶度的納米黃色氧化鎢粉末能用來作為下一代正負極材料的添加劑，讓所制備的動力鋰電池容量衰減得以有效下降，進而有效延長充電單次的續(xù)航時間。對于新能源指揮車來說，其應選用該款鋰電池提供充足的動能，減少管理者的充電時間，提高交通工具的使用效率。
作為新能源指揮車的核心零部件，鋰離子電池直接影響著車輛續(xù)航里程的高低，在實際應用過程中，由于各種因素的影響，導致電池容量出現(xiàn)衰退情況，使用時間不如剛買過來的那時，這給用戶造成了眾多困難。
鋰電池主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作，將化學能轉(zhuǎn)化成電能。當電池循環(huán)充放電時，由于正極材料會釋放大量的鋰離子，負極來不及接受和反應，致使眾多的鋰離子游離在負極表面上，久而久之，帶電離子活性下降，直至失效，最后形成鋰枝晶，導致電池的各方面性能大大下降，容量最為典型。另外，從外界環(huán)境來看，影響電池能量衰退的因素，還有充放電的電壓、功率以及環(huán)境溫度等。
為了緩解動力鋰電池容量的衰減速度，國外科學家已設計出了一種新型鋰電池，有著較強的適應能力和良好的倍率性能等優(yōu)點，這讓容量受到一定保護，即緩解速度減緩。新型鋰電池是一種以納米黃色氧化鎢粉末為電極材料添加劑的電池，適作為電動指揮車的電源。
