具備高純度與小粒徑特點的黃色氧化鎢顆粒能應(yīng)用于儲能材料的生產(chǎn)，使所制得的動力鋰電池擁有更強的適應(yīng)能力，不僅能在普通環(huán)境下正常運轉(zhuǎn)，還可以為在苛刻環(huán)境下工作為特種車給予充足的電能，維持正常工作。
隨著科學(xué)技術(shù)的逐步成熟，汽車行業(yè)也跟著大幅度的改善，特種車的類型越來越多，有利于消費者選擇更適合自己用的車型。特種車是指用于各類專用罐車、各種專用機動車、廂式機動車，或者車內(nèi)裝有固定專用儀器設(shè)備，從事專業(yè)工作的監(jiān)測、消防、運鈔、醫(yī)療、電視轉(zhuǎn)播、雷達、X光檢查等機動車。從汽車自身結(jié)構(gòu)特點出發(fā)，相對于普通貨車底盤的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式而言，特種車底盤及整車結(jié)構(gòu)都較為特殊，為專門設(shè)計，很少使用通用型總成部件的車型。
現(xiàn)在，大部分的特種車幾乎是直接采用動力鋰電池提供動能，這樣不僅有效緩解化石燃料的供貨危機，而且還可以實現(xiàn)零排放，從而有利于生態(tài)環(huán)境的保護。
為了再一步優(yōu)化目前商業(yè)化鋰電池的動力學(xué)性能與熱力學(xué)性能，科學(xué)家表示應(yīng)該在其正負極材料生產(chǎn)環(huán)節(jié)中添加適當比例的過渡金屬黃色氧化鎢粉末，進而有效提高動力電池的耐溫性能與系統(tǒng)能量密度。而這些功能的提高主要是因為黃色氧化鎢是一種缺氧型結(jié)構(gòu)，對近紅外線有很強的屏蔽作用。
就特種車而言，其非常適合選擇該款鋰電池作為動力源。
