三氧化鎢微粒可用來制備新穎的正負(fù)極材料，使電極性能有著不俗的表現(xiàn)，比如較高的能量密度等。所制得的鋰電池適合安裝于遙控飛機(jī)等航天飛行器上，能夠顯著延長(zhǎng)飛行時(shí)間，減輕操作者的擔(dān)憂。
現(xiàn)在，大部分的遙控飛機(jī)幾乎是采用輕重量、小體積的動(dòng)力鋰電池提供動(dòng)能。然而，飛機(jī)充電一次的續(xù)航時(shí)間并不只受到鋰電池容量的影響，更與容量的衰退速度有關(guān)。當(dāng)衰退速度一定時(shí)，電池容量越大，續(xù)航時(shí)間越長(zhǎng)；當(dāng)容量一定時(shí)，衰退速度越大，續(xù)航時(shí)間越短。因此，在一定條件下，電池應(yīng)保持較高的能量密度與較小的容量衰減速度，才會(huì)有較長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間。
鋰電池容量的衰減速度不僅受外界環(huán)境的影響，還與組成材料有著密切的關(guān)系。第一，溫度因素，過高溫度或過低溫度都會(huì)造成活性鋰離子含量的降低，電極材料結(jié)構(gòu)破壞，金屬離子溶出，導(dǎo)致容量衰減嚴(yán)重；第二，大倍率充放電會(huì)造成電池容量損失，這是因?yàn)檎?fù)極在循環(huán)中發(fā)生體積效應(yīng)，充放電電流越大，體積變化越大，應(yīng)力越大，從而破壞電極結(jié)構(gòu)。
容量衰減的具體因素不只有上面列舉的兩條，在這里就不一一介紹了。延長(zhǎng)鋰電池續(xù)航時(shí)間釜底抽薪的方法，用低維度的過渡金屬三氧化鎢顆粒進(jìn)行改善電極材料的外貌形狀。
對(duì)高空作業(yè)的遙控飛機(jī)來說，其應(yīng)搭載此款鋰電池。
