業(yè)內(nèi)人員表示，納米黃色氧化鎢擁有較高的鋰離子通過(guò)速度，能用于更快速充電鋰電池的研制，而且，該氧化物的物理結(jié)構(gòu)和化學(xué)行為有助于專家們深入了解如何構(gòu)建長(zhǎng)使用壽命、超快速充電的電池。
大家都知道，電池被廣泛地應(yīng)用在移動(dòng)電源、智能手機(jī)、新能源汽車等設(shè)備，而充電速度慢遭到眾多人嫌棄。充電速度，一般充電器采用恒流充電方式，其快慢與電流的大小有關(guān)。充電電流越大，充電速度越快。而充電時(shí)間的長(zhǎng)短除了和充電速度有關(guān)，還與電池容量大小有聯(lián)系。需注意的是，充電電流越大，產(chǎn)生的熱量越多，電池性能受損越嚴(yán)重，因此對(duì)充電器和電池的內(nèi)部體系設(shè)計(jì)質(zhì)量要求越高。
與充電速度聯(lián)系的還有充電效率。充電時(shí)向電池輸入的能量并不能完全轉(zhuǎn)化為電池儲(chǔ)存的能量，還有部分需用于電池內(nèi)部的副反應(yīng)和轉(zhuǎn)化時(shí)熱量的產(chǎn)生，因此充電效率總小于100%。
對(duì)移動(dòng)電源電池來(lái)說(shuō)，充電速度不僅僅是與電流大小有關(guān)，更是與電極材料有著密切的聯(lián)系。這幾年，通過(guò)新電極材料的尋找，研究人員表明納米材料可應(yīng)用于電極的制備，使電池具有更高的質(zhì)量。如納米黃色氧化鎢具有良好分散性和有序的介孔結(jié)構(gòu)，作為電極的話，能形成無(wú)任何阻礙的通道，使電解液滲透到材料內(nèi)部，縮短離子移動(dòng)距離，提高鋰電池充電速率。
