黃色氧化鎢是最穩(wěn)定的一種鎢氧化物，具有半導(dǎo)體特性，作為電極材料的話，能顯著提升電動(dòng)系統(tǒng)或儲(chǔ)能系統(tǒng)的鋰電池性能。
電池專家們都清楚地知道，改進(jìn)鋰離子電池性能，像似引發(fā)了“打地鼠”（whack－a－mole）的效應(yīng)，提高了電池的一種性能（如能量密度），就可能會(huì)破壞另一種屬性（如安全性能），比如目前最流行的磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池的能量密度遠(yuǎn)不及三元鋰電池，但安全性普遍被認(rèn)為要好于三元鋰電池。三元鋰電池為了進(jìn)一步加大容量，使用較多的鎳材料、較少的鈷材料與錳材料，比例嚴(yán)重失調(diào)，雖然能量密度得到很大的提升，但是安全性大幅度下降。
對(duì)于電池來(lái)說(shuō)，能量密度是一個(gè)永恒的話題，使用者希望能量密度越高越好。然而，世界上任何事都有兩面性，三元鋰電池還是無(wú)法突破能量密度和安全性兼容的問(wèn)題。但是得益于黃色氧化鎢電極材料的出現(xiàn)可能可以改變此類情況，因?yàn)辄S色氧化鎢顆粒的熔點(diǎn)為1470℃，灼燒失重≤0.05%，有較高的熱穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)不易變形，作為電極材料的話，能明顯提高電池安全性。
除此之外，黃色氧化鎢材料有較大的表面效應(yīng)，能夠增加離子的儲(chǔ)存空間，吸附更多的鋰離子，升高電池的能量密度。
因此，對(duì)鋰電制造商來(lái)說(shuō)，黃色氧化鎢顆粒是鋰電材料的最佳選擇之一。
